č. 1 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "plavidlo" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | ovladatelné těleso určené k pohybu a stání na vodě, zejména za účelem přepravy osob a nákladu nebo nesení strojů a zařízení. |
Odpověď b) | loď splňující technické požadavky pro přepravu osob a nákladu, vyjma převozních lodí na nesledovaných vodních cestách. |
Odpověď c) | těleso schopné plavby, vyjma plovoucích strojů a plovoucích zařízení. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "plavidlo s vlastním pohonem" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | plavidlo vybavené vlastním strojním pohonem. |
Odpověď b) | plavidlo poháněné strojním pohonem, plachtami, pádly nebo vesly. |
Odpověď c) | plavidlo, které není malým plavidlem. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "plachetnice" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které pluje pouze pomocí plachet a současně nepoužívá vlastní strojní pohon. |
Odpověď b) | plavidlo, které pluje pomocí plachet a zároveň používá vlastní strojní pohon. |
Odpověď c) | plavidlo, které pluje pomocí plachet nebo vlastního strojního pohonu, ale jeho délka nepřesahuje 20 m. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo, které pluje pomocí plachet a současně používá vlastní strojní pohon, se ve smyslu pravidel plavebního provozu považuje: |
|
Správná odpověď a) | za plavidlo s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | i nadále za plachetnici. |
Odpověď c) | za plavidlo, které není malým plavidlem. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Malým plavidlem není plavidlo, jehož délka trupu přesahuje: |
|
Správná odpověď a) | 20 m. |
Odpověď b) | 22 m. |
Odpověď c) | 25 m. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo do délky trupu 20 m se nepovažuje za malé plavidlo, je-li: |
|
Správná odpověď a) | převozní lodí, tlačným člunem nebo plavidlem určeným k přepravě více než 12 cestujících. |
Odpověď b) | vlečeno, tlačeno nebo vedeno v bočně svázané sestavě jiným plavidlem. |
Odpověď c) | použito k vlečení vodních lyžařů. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "převozní loď" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které zajišťuje přepravu napříč vodní cesty a pro tento druh přepravy je plavebním úřadem schválena jeho technická způsobilost. |
Odpověď b) | plovoucí těleso, které je plavebním úřadem určeno pro přepravu nákladu nebo cestujících pouze mezi dvěma přístavy nebo překladišti na jedné vodní cestě. |
Odpověď c) | plovoucí zařízení, které zajišťuje přepravu napříč nebo ve směru vodní cesty a je vybaveno lodním osvědčením. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "plovoucí stroj " se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | zařízení schopné plavby vybavené mechanickým zařízením a určené pro práce na vodní cestě nebo v přístavu. |
Odpověď b) | zařízení schopná plavby, určené k záchraně poškozených plavidel a vyprošťování nasedlých nebo uvázlých plavidel v plavební dráze. |
Odpověď c) | konstrukce, objekt nebo pevné seskupení předmětů, schopné plavby, vybavené dílenskou technikou, určené pro opravy a údržbu plavidel v provozu. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plovoucí garáž je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě: |
|
Správná odpověď a) | plovoucím zařízením. |
Odpověď b) | plovoucím tělesem. |
Odpověď c) | plovoucím strojem. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Vor, konstrukce, objekt nebo pevné seskupení předmětů, schopné plavby, je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě: |
|
Správná odpověď a) | plovoucí těleso. |
Odpověď b) | plovoucí zařízení. |
Odpověď c) | převozní loď plující volně. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "sestava plavidel" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | spojení několika plavidel, z nichž alespoň jedno je s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | dvě a více spojených nebo nespojených plavidel, plujících za sebou nebo vedle sebe. |
Odpověď c) | skupina zakotvených nebo vyvázaných plavidel, zajištěná společnou hlídkou. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "vlečná sestava" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | spojení jednoho nebo více plavidel, vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | více plavidel svázaných boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy. |
Odpověď c) | pevně nebo kloubově spojeno více plavidel, přičemž alespoň jedno z nich je umístěno před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem " tlačná sestava " se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | pevné nebo kloubové spojení více plavidel, z nichž alespoň jedno je umístěno před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy. |
Odpověď b) | více plavidel svázaných boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy. |
Odpověď c) | jedno nebo více spojených plavidel, vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo ve smyslu pravidel plavebního provozu "stojí": |
|
Správná odpověď a) | je-li přímo nebo nepřímo zakotveno nebo přímo nebo nepřímo vyvázáno ke břehu. |
Odpověď b) | jestliže stojí vůči břehu a motory pracují jen takovou silou, aby překonaly účinek proudu vody. |
Odpověď c) | pokud je uvázlé na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě volného pohybu. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "zastavení" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí stav, při kterém plavidlo stojí: |
|
Správná odpověď a) | ve vztahu ke břehu. |
Odpověď b) | ve vztahu k jinému plujícímu plavidlu nebo plovoucímu tělesu. |
Odpověď c) | ve vztahu k vodnímu proudu. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Světla plavidel se ve smyslu vyhlášky o pravidlech plavebního provozu rozdělují podle hodnoty fotometrické intenzity: |
|
Správná odpověď a) | na obyčejná světla, jasná světla a silná světla. |
Odpověď b) | na přístrojová světla, signalizační světla a výstražná světla. |
Odpověď c) | na obrysová světla, tlumená světla a světla do mlhy. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | V návěstních svítilnách plavidel se ve smyslu vyhlášky o pravidlech plavebního provozu použije jen světlo bílé, červené, zelené, žluté nebo: |
|
Správná odpověď a) | modré. |
Odpověď b) | fialové. |
Odpověď c) | oranžové. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "dlouhý zvuk" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | zvuk trvající 4 sekundy. |
Odpověď b) | zvuk trvající 1/4 sekundy. |
Odpověď c) | zvuk trvající1 sekundu. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "řada velmi krátkých zvuků" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | série nejméně šesti zvuků, z nichž každý trvá 1/4 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/4 sekundy. |
Odpověď b) | série čtyř zvuků, z nichž každý trvá 1 sekundu, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1 sekunda. |
Odpověď c) | série nejvýše pěti zvuků, z nichž každý trvá 1/2 sekundy, přičemž interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky je 1/2 sekundy. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "blikavé světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí přerušované světlo: |
|
Správná odpověď a) | s počtem 40 až 60 záblesků za minutu. |
Odpověď b) | s minimálním počtem 90 záblesků za minutu. |
Odpověď c) | s jedním, dvěma nebo třemi záblesky za minutu. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Sníženou viditelností se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | podmínky, při nichž viditelnost omezuje zejména mlha, hustý déšť, sněhová vánice nebo dým. |
Odpověď b) | mlha, hustý déšť nebo doba mezi západem a východem slunce. |
Odpověď c) | situace, při níž není z kormidelny plavidla dostatečný výhled na vodní cestu, zejména pro nadrozměrný náklad nebo atypickou sestavu plavidel. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Část vodní cesty, kterou mohou plavidla využívat pro plavbu, se v pravidlech plavebního provozu nazývá: |
|
Správná odpověď a) | plavební dráha. |
Odpověď b) | sledovaná vodní cesta. |
Odpověď c) | splavný vodní tok. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "nasedlé plavidlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které uvázlo na překážce nebo na dně vodní cesty, v důsledku čehož došlo ke ztrátě jeho volného pohybu. |
Odpověď b) | naložení plavidla na ponor, který přesně odpovídá úředně stanovenému ponoru pro den, kdy bylo plavidlo nakládáno. |
Odpověď c) | ukončení nástupu cestujících na osobní loď nebo naložení plavidla na nejvyšší povolený ponor. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "kormidelna" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | prostor nebo nástavba na palubě, odkud se řídí plavidlo. |
Odpověď b) | zastřešený prostor na palubě plavidla vybavený kormidelním kolem. |
Odpověď c) | místo na palubě plavidla, které slouží vůdci plavidla pro plnění všech funkcí. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Vůdcem plavidla smí být osoba: |
|
Správná odpověď a) | která je k tomu způsobilá. |
Odpověď b) | která je vyučena v příslušném oboru vnitrozemské plavby. |
Odpověď c) | starší 18 let a má pro instalovaný výkon lodního stroje potřebné oprávnění. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Členové posádky plavidla jsou povinni: |
|
Správná odpověď a) | řídit se pokyny vůdce plavidla k zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu. |
Odpověď b) | plnit příkazy, které jim vydal vůdce plavidla. |
Odpověď c) | zachovávat mlčenlivost o pokynech nebo příkazech, které jim vůdce plavidla vydal v průběhu plavby. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Všechny osoby na plavidle jsou povinny řídit se příkazy: |
|
Správná odpověď a) | které jim dává vůdce plavidla k zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu. |
Odpověď b) | které jim dají členové posádky plavidla v zájmu plného vytížení osobních lodí. |
Odpověď c) | které jim dal provozovatel plavidla v zájmu zajištění pořádku na plavidle. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby přes obrys plavidla nevyčnívaly: |
|
Správná odpověď a) | předměty, které mohou být nebezpečné pro jiná plavidla nebo by mohly poškodit plavební zařízení a stavby na vodní cestě. |
Odpověď b) | věci, které by se mohly takovým uložením poškodit. |
Odpověď c) | součásti výstroje nebo nákladu při provozování plavidla. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Na vodní cestě je zakázáno: |
|
Správná odpověď a) | používat signální znaky k vyvazování plavidel, poškozovat tyto znaky nebo v jejich blízkosti umísťovat předměty, zaměnitelné s plavebním značením. |
Odpověď b) | plout za bóje, vyznačující strany plavební dráhy. |
Odpověď c) | řídit se signálními znaky, které jsou umístěny na břehu vlevo ve směru plavby plavidla. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen učinit neodkladná opatření k nápravě, uniknou-li z plavidla do vody: |
|
Správná odpověď a) | látky, které mohou ohrozit bezpečnost plavby, ostatní uživatele vodní cesty anebo znečistit vodní cestu. |
Odpověď b) | chemické látky, pokud nejsou ředěny s vodou v poměru větším než 1:100. |
Odpověď c) | neředěné ropné produkty nebo odpady, anebo chemické látky, pokud vytvářejí na hladině vody pěnu. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Malé plavidlo nepodléhající evidenci nese na vnitřní nebo vnější straně plavidla: |
|
Správná odpověď a) | název provozovatele nebo jeho obvyklou zkratku nebo jméno a příjmení nebo název vlastníka plavidla. |
Odpověď b) | jméno, heslo nebo libovolnou značku či zkratku. |
Odpověď c) | název nebo zkratku typu plavidla s římskou číslicí, vyjadřující obsaditelnost plavidla. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Malé plavidlo, které nepodléhá evidenci, nese poznávací znak: |
|
Správná odpověď a) | na vnitřní nebo vnější straně plavidla. |
Odpověď b) | na vnitřní a vnější straně plavidla, plachetnice i na hlavní plachtě. |
Odpověď c) | na přídi plavidla a na výstroji, kterou jsou vesla nebo pádla, záchranný kruh a vesta. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "stálé světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku: |
|
Správná odpověď a) | 360°. |
Odpověď b) | 225°. |
Odpověď c) | 380°. |
|
č. 34 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Pro zákaz vstupu na plavidlo nepovolaným osobám se na přístupové lávce nebo na palubě plavidla použije znak, který tvoří: |
|
Správná odpověď a) | bílá červeně olemovaná kruhová tabule, jejímž středem je napříč veden červený pruh a je na ní vyobrazena černá dlaň v popředí a kresba volající osoby v pozadí. |
Odpověď b) | červená bíle olemovaná čtvercová tabule s černým nápisem VSTUP ZAKÁZÁN. |
Odpověď c) | černá obdélníková tabule se šikmými žlutými pruhy situovaná na výšku, v jejímž středu je vyobrazen červený vykřičník. |
|
č. 35 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Pro zákaz kouření na plavidle se na přístupové lávce nebo na palubě plavidla použije znak, který tvoří: |
|
Správná odpověď a) | bílá červeně olemovaná kruhová tabule, jejíž středem je napříč veden červený pruh a je na ní vyobrazena cigareta, z níž vychází kouř. |
Odpověď b) | bílá červeně olemovaná čtvercová tabule, s červeným pruhem vedeným po úhlopříčce zleva doprava a je na ní vyobrazena černá pochodeň, z níž vychází červený a žlutý plamen. |
Odpověď c) | modrá tabule trojúhelníkového tvaru, na niž je vyobrazeno bílé písmeno F. |
|
č. 36 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidla plavebního úřadu mohou signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | blikavým modrým světlem viditelným ze všech stran. |
Odpověď b) | střídavě blikavým modrým a blikavým červeným světlem, viditelnými ze všech stran. |
Odpověď c) | blikavým červeným nebo blikavým modrým světlem, viditelným ze všech stran. |
|
č. 37 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | kroužením vlajkou nebo jiným obdobným předmětem. |
Odpověď b) | pohybem rukou v horizontálním směru. |
Odpověď c) | vyvěšením černého balónu ve výšce minimálně 4 m nad ryskou největšího ponoru. |
|
č. 38 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | vlajkou, pod kterou nebo nad kterou je vyvěšen balón nebo předmět podobného tvaru. |
Odpověď b) | dvojitým žlutým kuželem umístěným tak, aby byl viditelný ze všech stran. |
Odpověď c) | vyvěšením modrého kuželu vrcholem dolů. |
|
č. 39 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | kroužením světlem. |
Odpověď b) | vyvěšením vlajky "A" Mezinárodního vlajkového kódu na levém nebo pravém boku plavidla podle toho, na které straně je plavební dráha volná. |
Odpověď c) | opakovaným zvukovým signálem tři krátké zvuky, tři dlouhé zvuky a tři krátké zvuky (SOS podle Morseovy abecedy. |
|
č. 40 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | odpalováním světlic nebo pyrotechnických prostředků, které po odpálení vytvářejí tzv. červený déšť a následují v krátkých intervalech. |
Odpověď b) | třemi silnými nebo jasnými zelenými světly viditelnými ze všech stran, rozmístěnými na předním stožáru do tvaru rovnostranného trojúhelníku. |
Odpověď c) | černým kouřem zapálené gumy vhozené na hladinu vody. |
|
č. 41 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | světelným signálem sestávajícím ze spojení znaků . . . - - - . . . (SOS) podle Morseovy abecedy. |
Odpověď b) | dvěma světlomety nastavenými vzhůru, jejichž paprsky svírají úhel 90° a na obloze vytvářejí písmeno "X". |
Odpověď c) | vyléváním hořícího dehtu nebo oleje na hladinu vody, po směru proudu. |
|
č. 42 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | světlicemi s padákem nebo pochodněmi s červeným světlem. |
Odpověď b) | pochodněmi se zeleným nebo modrozeleným světlem. |
Odpověď c) | třemi světly, z nichž horní a dolní jsou červená a prostřední bílé, umístěná nejméně 1 m nad sebou v takové výši, aby byla viditelná ze všech stran. |
|
č. 43 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc: |
|
Správná odpověď a) | opakuje řady úderů na zvon nebo dává dlouhé zvukové signály. |
Odpověď b) | dává řadu úderů na zvon nebo opakuje krátké zvukové signály. |
Odpověď c) | dává zvukový signál "řada velmi krátkých zvuků" tak dlouho, pokud to situace vyžaduje. |
|
č. 44 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Řada úderů na zvon trvá asi: |
|
Správná odpověď a) | 4 sekundy, může být nahrazena řadou úderů kovu o kov stejné časové délky. |
Odpověď b) | 8 sekund, může být nahrazena zvukovým signálem stejné časové délky. |
Odpověď c) | 12 sekund, může být nahrazena jasným blikavým bílým světlem, viditelným ze všech stran, ve stejné časové délce. |
|
č. 45 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Termínem "směr proti proudu" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí směr: |
|
Správná odpověď a) | k prameni toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
Odpověď b) | od pramene toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
Odpověď c) | od ústí k prameni toku, kromě úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
|
č. 46 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Za stání musí být plavidla zakotvena nebo vyvázána tak aby: |
|
Správná odpověď a) | nemohla změnit svoji polohu a ohrozit tím jiná plavidla nebo jim překážet. |
Odpověď b) | způsob zakotvení nebo vyvázání odpovídal postupu, vyznačeném na příslušném signálním znaku. |
Odpověď c) | jejich přídě směřovaly vždy proti proudu a na plavidlo byl zajištěn bezpečný přechod po lávce. |
|
č. 47 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Pro vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel je zakázáno používat: |
|
Správná odpověď a) | stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla. |
Odpověď b) | stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla, pokud se neučiní vhodná opatření obalením, obložením nebo vyztužením proti jejich poškození. |
Odpověď c) | stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla, zákaz se nevztahuje na malá plavidla. |
|
č. 48 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Hlídku na stojícím plavidle, které nemá vůdce, stanoví: |
|
Správná odpověď a) | provozovatel nebo vlastník plavidla. |
Odpověď b) | vůdce sousedního plavidla. |
Odpověď c) | provozovatel pobřežní nebo vodní části přístavu. |
|
č. 49 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Na sledované vodní cestě je od mostu, přístaviště, překladiště, vjezdu do přístavu a ústí přítoku, který je rovněž sledovanou vodní cestou, koupání zakázáno do vzdálenosti: |
|
Správná odpověď a) | 100 m. |
Odpověď b) | 150 m. |
Odpověď c) | 200 m. |
|
č. 50 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Koupající se osoby nesmí: |
|
Správná odpověď a) | křížit dráhu přibližujícího se plavidla. |
Odpověď b) | plavat do plavební dráhy. |
Odpověď c) | plavat v plavební dráze a v její bezprostřední blízkosti. |
|
č. 51 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Koupající se osoby musí od plavidel, která nejsou malými plavidly, dodržovat bezpečnou vzdálenost, která je alespoň: |
|
Správná odpověď a) | 50 m. |
Odpověď b) | 10 m. |
Odpověď c) | 3 m. |
|
č. 52 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Koupající se osoby musí od malých plavidel s vlastním pohonem dodržovat bezpečnou vzdálenost, která je alespoň: |
|
Správná odpověď a) | 10 m. |
Odpověď b) | 5 m. |
Odpověď c) | 3 m. |
|
č. 53 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Koupající se osoby musí od malých plavidel bez vlastního pohonu dodržovat bezpečnou vzdálenost, která je alespoň: |
|
Správná odpověď a) | 3 m. |
Odpověď b) | 2 m. |
Odpověď c) | 1 m. |
|
č. 54 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran, nese: | |
|
Správná odpověď a) | samostatně plující malé plavidlo, které nemá vlastní pohon ani plachty. |
Odpověď b) | s vlastním pohonem do výkonu 5,4 kW nebo s plochou plachet do 10 m2. |
Odpověď c) | bez vlastního pohonu s plochou plachet do 10 m2. |
|
č. 55 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Modrým blikavým světlem signalizuje plavidlo: | |
|
Správná odpověď a) | složek integrovaného záchranného systému. |
Odpověď b) | přepravující nebezpečné věci. |
Odpověď c) | které poskytuje technickou pomoc jiným plavidlům. |
|
č. 56 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Žlutým blikavým světlem signalizuje: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které vykonává práci na vodní cestě za plavby. |
Odpověď b) | plavidlo plavebního úřadu. |
Odpověď c) | vysokorychlostní plavidlo. |
|
č. 57 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jeden dlouhý zvuk" znamená: |
|
Správná odpověď a) | pozor. |
Odpověď b) | pluji doprava. |
Odpověď c) | hodlám ukončit plavbu. |
|
č. 58 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Zvukový signál "řada velmi krátkých zvuků" znamená: |
|
Správná odpověď a) | hrozí nebezpečí kolize. |
Odpověď b) | pozor. |
Odpověď c) | signál nouze. |
|
č. 59 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Zvukový signál "řady úderů na zvon" znamená: |
|
Správná odpověď a) | signál nouze. |
Odpověď b) | pozor. |
Odpověď c) | posádka na palubu. |
|
č. 60 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Zvukový signál "dvě řady úderů na zvon, opakované v intervalech ne delších než 1 minuta" znamená: |
|
Správná odpověď a) | stojím za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy. |
Odpověď b) | stojím za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy. |
Odpověď c) | stojím za snížené viditelnosti v neurčité poloze. |
|
č. 61 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz proplutí. |
Odpověď b) | příkaz zachovat zvláštní pozornost. |
Odpověď c) | omezení v plavbě, s nímž je nutno se seznámit "INFORMUJTE SE". |
|
č. 62 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | povolení proplutí (obecný signální znak). |
Odpověď b) | doporučení držet se v určeném prostoru (v mostních otvorech nebo v jezových polích). |
Odpověď c) | doporučené proplouvání jenom v jednom směru (proplouvání v protisměru je zakázáno). |
|
č. 63 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | místo odběru pitné vody. |
Odpověď b) | sběrné místo pro odevzdávání ropných odpadů z plavidel. |
Odpověď c) | zařízení pro připojení normalizované příruby hasičské hadice (hydrant). |
|
č. 64 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | telefonní stanice. |
Odpověď b) | celnice. |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání malých plavidel. |
|
č. 65 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavba plavidel, která nejsou plachetnicemi ani nemají vlastní pohon, povolena. |
Odpověď b) | plavba sportovních a rekreačních plavidel povolena. |
Odpověď c) | místo vyhrazené k rybolovu pomocí malých plavidel. |
|
č. 66 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento plovoucí signální znak (plovatka) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | pravá strana plavební dráhy. |
Odpověď b) | levá strana plavební dráhy. |
Odpověď c) | rozdělení plavební dráhy. |
|
č. 67 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento plovoucí signální znak (plovák) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | levá strana plavební dráhy. |
Odpověď b) | pravá strana plavební dráhy. |
Odpověď c) | rozdělení plavební dráhy. |
|
č. 68 |
Zkratka souboru otázek: AK1 2015 |
Otázka | Tento signální znak (bóje) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | rozdělení plavební dráhy. |
Odpověď b) | levá strana plavební dráhy. |
Odpověď c) | pravá strana plavební dráhy. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termínem "plovoucí zařízení" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí: |
|
Správná odpověď a) | zařízení schopná plavby, s výjimkou plovoucích strojů, která nejsou určená k přepravě osob a nákladu a zpravidla ani k opakovanému přemísťování. |
Odpověď b) | zařízení schopná plavby, vybavená mechanickým zařízením a určená pro práce na vodních cestách nebo v přístavech. |
Odpověď c) | zařízení schopná plavby, určená a speciálně vybavená zařízením, umožňující jim vlečení nebo tlačení. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termínem "plující plavidlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které není přímo nebo nepřímo zakotveno, vyvázáno ke břehu nebo není nasedlé. |
Odpověď b) | plavidlo, které je zakotveno nebo vyvázáno, ale zasahuje nejméně polovinou šířky do plavební dráhy. |
Odpověď c) | plavidlo, které je zakotveno mimo stanoviště označené signálními znaky, anebo je nasedlé. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termín "krátký zvuk" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí zvuk, trvající: |
|
Správná odpověď a) | 1 sekundu. |
Odpověď b) | 1/4 sekundy. |
Odpověď c) | 4 sekundy. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky vydávanými lodní sirénou, vyjma signálu "řada velmi krátkých zvuků", je: |
|
Správná odpověď a) | asi 1 sekunda. |
Odpověď b) | asi 3 sekundy. |
Odpověď c) | asi 5 sekund. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Sérií nejméně šesti zvuků vydávaných lodní sirénou, z nichž každý trvá asi 1/4 sekundy v intervalu 1/4 sekundy, se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | řada velmi krátkých zvuků. |
Odpověď b) | série krátkých zvuků. |
Odpověď c) | sada frekvenčních zvuků. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termínem "noc" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí doba: |
|
Správná odpověď a) | mezi západem a východem slunce. |
Odpověď b) | která začíná půl hodiny po západu slunce a končí půl hodiny před východem slunce. |
Odpověď c) | doba od 20,00 h do 4,30 h v létě a od 17,00 h do 7,00 h v zimě. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termínem "den" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí doba: |
|
Správná odpověď a) | mezi východem a západem slunce. |
Odpověď b) | která začíná půl hodiny před východem slunce a končí půl hodiny po západu slunce. |
Odpověď c) | od 4,30 h do 20,00 h v létě a od 7,00 h do 17,00 h v zimě. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Termínem "plavební dráha" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | část vodní cesty, kterou mohou plavidla využívat pro plavbu. |
Odpověď b) | vymezenou část vodní cesty se zaručenou šířkou nejméně 20 m a zaručenou hloubkou nejméně 1,80 m. |
Odpověď c) | část vodní cesty vymezenou největšími hloubkami. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Je-li v sestavě jedno plavidlo s vlastním pohonem, vůdcem sestavy je: |
|
Správná odpověď a) | vůdce tohoto plavidla. |
Odpověď b) | vůdce plavidla, které je nejblíže plavidlu s vlastním pohonem. |
Odpověď c) | vůdce plavidla, které je v sestavě nejdéle. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě povinen být přítomen na plavidle: |
|
Správná odpověď a) | jestliže plavidlo pluje. |
Odpověď b) | za plavby. |
Odpověď c) | pokud je plavidlo v provozu. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě povinen být přítomen na plovoucím stroji: |
|
Správná odpověď a) | i po dobu pracovní činnosti stroje. |
Odpověď b) | kromě pracovní činnosti stroje. |
Odpověď c) | pouze v době, kdy je plovoucí stroj přemisťován po vodní cestě. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Příkazy vůdce sestavy plavidel jsou povinni se řídit: |
|
Správná odpověď a) | vůdci plavidel, která jsou součástí sestavy plavidel. |
Odpověď b) | všichni účastníci plavebního provozu. |
Odpověď c) | pouze členové posádky plavidla, které zajišťuje pohyb sestavy. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Příkazy vydávanými vůdcem plavidla v zájmu bezpečnosti a plynulosti plavby, jsou povinni se řídit: |
|
Správná odpověď a) | členové posádky a další osoby na plavidle. |
Odpověď b) | všechny osoby na plavidle, pokud nemají vlastního průvodce. |
Odpověď c) | posádka plavidla a všichni účastníci plavebního provozu. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Účastníci plavebního provozu jsou povinni chovat se zejména tak, aby nedošlo: |
|
Správná odpověď a) | k ohrožení bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu, lidského života nebo zdraví nebo vytvoření překážky na vodní cestě. |
Odpověď b) | k omezení plynulosti plavebního provozu nebo ohrožení lidského života nebo využití plavidla k jiným účelům, než pro které bylo do provozu schváleno. |
Odpověď c) | k zastavení plavebního provozu na vnitrozemských vodních nebo k překročení rozměrů plavidla pro určitou vodní cestu nebo k společné havárii. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Hrozí-li osobám na plavidle v případě nehody nebezpečí, je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | použít všech prostředků, které má k dispozici, pro jejich záchranu. |
Odpověď b) | zajistit, aby v co nejkratší době mohly přímo ohrožené osoby bezpečně opustit plavidlo. |
Odpověď c) | neodkladně přivolat odbornou pomoc a o průběhu této pomoci informovat plavební úřad. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby: |
|
Správná odpověď a) | rozměry plavidla nebo sestavy plavidel a jejich ponor odpovídaly parametrům vodní cesty a staveb na ní. |
Odpověď b) | schopnosti posádky plavidla nebo sestavy plavidel odpovídaly druhu a rozměrům plavidla nebo sestavy plavidel. |
Odpověď c) | rozměry plavidla a složení posádky v sestavě plavidel odpovídaly stupni obtížnosti proplouvaného úseku vodní cesty. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Náklad na plavidle: |
|
Správná odpověď a) | nesmí ohrožovat stabilitu plavidla nebo pevnost lodního tělesa. |
Odpověď b) | nesmí být poškozen a během plavby musí být průběžně kontrolován. |
Odpověď c) | nesmí obsahovat zápalné, zdraví škodlivé a výbušné věci. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Na plavidlech určených k přepravě cestujících: |
|
Správná odpověď a) | nesmí být přepravováno více cestujících, než je na nich povoleno přepravovat. |
Odpověď b) | smí být přepravováno jen tolik cestujících, aby nebyl překročen nevyšší povolený ponor plavidla. |
Odpověď c) | se nesmí přepravovat osoby pod vlivem alkoholu nebo jiných omamných látek. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby kormidlující osoba: |
|
Správná odpověď a) | mohla přijímat v kormidelně příkazy a předávat informace. |
Odpověď b) | měla k použití rádiovou stanici nastavenou na vhodném rádiovém kmitočtu. |
Odpověď c) | byla vybavena dalekohledem a brýlemi nebo clonou proti oslnění. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Pokud kormidlující osoba v kormidelně neslyší zvukové signály nebo nemá z kormidelny dostatečný rozhled všemi směry, je povinna: |
|
Správná odpověď a) | v zájmu své informovanosti zajistit na plavidle pozorovatele nebo použít zařízení pro příjem zvukových signálů. |
Odpověď b) | okamžitě přerušit plavbu. |
Odpověď c) | použít na přechodnou dobu pomocný remorkér. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Ztratí-li plavidlo jakýkoliv předmět, který může vytvořit plavební překážku, je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | zajistit odstranění předmětu z plavební dráhy. |
Odpověď b) | vyčkat na místě do příjezdu Státní plavební správy. |
Odpověď c) | učinit o tom přesný záznam v lodním deníku. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Pokud nemůže vůdce plavidla odstranit plavební překážku, kterou způsobil pád předmětu z plavidla: |
|
Správná odpověď a) | je povinen neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty a uvést co nejpřesněji místo pádu předmětu. |
Odpověď b) | je povinen zastavit plavbu v obou směrech a vyčkat dokud plavební úřad překážku neodstraní. |
Odpověď c) | vyzve místně příslušný obecní úřad, aby zajistil na vodní cestě plavební značení, než bude překážka odstraněna. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Ztratí-li plavidlo jakýkoli předmět, který může vytvořit plavební překážku, je vůdce plavidla povinen toto místo označit: |
|
Správná odpověď a) | pokud má tuto možnost. |
Odpověď b) | jedná-li se o mezinárodní vodní cestu. |
Odpověď c) | bezodkladně, pomocí červené kuželové bóje se svislými bílými pruhy. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Zjistí-li posádka plavidla neznámou překážku na vodní cestě, je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty a uvést co nejpřesněji místo, kde byla překážka zjištěna. |
Odpověď b) | postarat se o její odstranění z plavební dráhy. |
Odpověď c) | bezpodmínečně toto místo označit. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | O zjištěných změnách, přemístění nebo poškození plavebního značení nebo poškození stavby na vodní cestě je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty. |
Odpověď b) | provést záznam v lodním deníku a uvést je do funkčního stavu v daném systému plavebního značení. |
Odpověď c) | vyrozumět plavidla, která plují za ním. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Poškodí-li plavidlo stavbu na vodní cestě (plavební komoru, most, atd.), je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | neodkladně o tom uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty. |
Odpověď b) | pořídit nákres nebo fotodokumentaci rozsahu škody a neprodleně o tom vyrozumět provozovatele poškozené stavby. |
Odpověď c) | bez zbytečného prodlení poškozené místo označit červenou vlaječkou a oznámit to plavebnímu úřadu nebo Policii České republiky. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen zabránit: |
|
Správná odpověď a) | pádu předmětů a úniku látek, které mohou ohrozit bezpečnost a plynulost plavby, ostatní účastníky plavebního provozu nebo uživatele vodní cesty, z plavidla. |
Odpověď b) | pádu předmětů větších než 30 cm x 30 cm nebo o průměru větším než 30 cm, anebo úniku tekutin, které jsou lehčí než voda, z plavidla nebo během nakládky a vykládky. |
Odpověď c) | pádu předmětů, anebo úniku jedovatých tekutin, jejichž jediná složka má otravný charakter, s výjimkou ropných odpadů smísených s vodou v poměru větším než 1:100, z plavidla během plavby. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | V případě úniku látek, které mohou ohrozit bezpečnost plavby, ostatní uživatele vodní cesty anebo znečistit vodní cestu, je vůdce plavidla povinen: |
|
Správná odpověď a) | provést neodkladná opatření k nápravě a neprodleně o této události uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty. |
Odpověď b) | zastavit, vypnout motory a neprodleně o této události vyrozumět nejbližší orgán požární inspekce. |
Odpověď c) | urychleně opustit plavidlo a informovat o této události správce toku a nejbližší poříční oddělení Policie České republiky. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Vůdci plavidel jsou povinni řídit se ústními nebo písemnými pokyny, které jim vydá: |
|
Správná odpověď a) | pověřený zaměstnanec plavebního úřadu k zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu. |
Odpověď b) | nad rámec předpisů platných ve vnitrozemské plavbě osoba, viditelně označená jako zaměstnanec plavebního úřadu. |
Odpověď c) | zaměstnanec Státní plavební správy nebo zaměstnanec správce vodní cesty v zájmu usnadnění plavby nebo za účelem změny významu signálních znaků. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Zvláštní přepravou je: |
|
Správná odpověď a) | plavba plavidel nebo sestav plavidel, které neodpovídají svojí délkou, šířkou, výškou nebo ponorem parametrům vodní cesty a staveb na ní. |
Odpověď b) | přeprava nebezpečných věcí plavidly, signalizujícími jedním, dvěma nebo třemi modrými kužely, anebo světly stejné barvy. |
Odpověď c) | plavba plavidel nebo sestav plavidel v podmínkách snížené viditelnosti. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Zvláštní přepravou je: |
|
Správná odpověď a) | plavba plovoucího tělesa nebo přemísťování plovoucího zařízení na vodní cestě. |
Odpověď b) | plavba plavidla, které má omezenou možnost manévrování. |
Odpověď c) | pracovní činnost nebo plavba plovoucího stroje na vodní cestě. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Každé plavidlo, s výjimkou malých plavidel, nese poznávací znaky: |
|
Správná odpověď a) | na lodním tělese nebo na pevně osazených štítcích anebo tabulích. |
Odpověď b) | na plavidle umístěné tak, aby byly rozeznatelné ze všech stran. |
Odpověď c) | na trupu plavidla nebo jeho nástavbě a na pevné lodní výstroji. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Poznávací znaky plavidlu přidělí: |
|
Správná odpověď a) | plavební úřad po zápisu plavidla do plavebního rejstříku. |
Odpověď b) | provozovatel plavidla ve smyslu vlastních předpisů o organizaci a provozu plavidel. |
Odpověď c) | výrobce plavidla v souladu s mezinárodními předpisy o rozlišení jednotlivých typů plavidel. |
|
č. 34 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Jméno nebo znak plavidla, které není malým, se vyznačí: |
|
Správná odpověď a) | na obou bocích plavidla poblíž přídě, s výjimkou tlačných člunů i na zádi. |
Odpověď b) | na obou bocích plavidla poblíž přídě a zádě a na jeho zádi. |
Odpověď c) | na přídi a na zádi plavidla, v sestavách plavidel jenom na plavidle, které zajišťuje pohyb sestavy. |
|
č. 35 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Místo registrace plavidla (domovský přístav) se vyznačí: |
|
Správná odpověď a) | na obou bocích plavidla na zádi nebo poblíž zádě. |
Odpověď b) | na obou bocích plavidla poblíž přídě a na zádi plavidla. |
Odpověď c) | alespoň na jednom boku přední nebo zadní části plavidla a na zádi. |
|
č. 36 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Cejchováním se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | určení nosnosti plavidla v závislosti na ponoru, vyznačení cejchovních stupnic a nejvýše přípustného ponoru. |
Odpověď b) | určení nejvýše přípustného ponoru podle ponorových stupnic. |
Odpověď c) | opatření plavidla poznávacímu znaky. |
|
č. 37 |
Zkratka souboru otázek: BK1 2015 |
Otázka | Jméno nebo znak plavidla, s výjimkou malých plavidel, musí být provedeny: |
|
Správná odpověď a) | dobře čitelnými a nesmazatelnými latinskými písmeny o výšce nejméně 20 cm. |
Odpověď b) | zřetelnými reflexními českými písmeny nejvýše 15 cm vysokými, na tvrdém podkladu. |
Odpověď c) | vysekanými či vyrytými písmeny a čísly do tělesa plavidla, o rozměru 20 cm x 15 cm. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Vyžadují-li to podmínky viditelnosti: |
|
Správná odpověď a) | použije se na plavidle optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne. |
Odpověď b) | signalizuje plavidlo plující po proudu dvěma jasnými žlutými zábleskovými světly pod sebou, viditelnými ze všech stran. |
Odpověď c) | musí být poznávací znaky plavidla osvětleny mobilním zdrojem světla. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Termínem "vrcholové světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | silné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°. |
Odpověď b) | obyčejné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135°. |
Odpověď c) | jasné bílé světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30'. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Termínem "boční světla" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30'. |
Odpověď b) | silné zelené světlo na levém boku a silné červené světlo na pravém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30' |
Odpověď c) | obyčejné zelené světlo a obyčejné červené světlo na bocích plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30'. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Termínem "záďové světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | jasné nebo obyčejné bílé světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 135°. |
Odpověď b) | silné nebo jasné žluté světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°. |
Odpověď c) | obyčejné nebo jasné bílé nebo žluté světlo, svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 112°30'. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Termínem "světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí: |
|
Správná odpověď a) | světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 360°. |
Odpověď b) | světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 225°. |
Odpověď c) | světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku 380°. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Termínem "výška" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí výška optické signalizace plavidla: |
|
Správná odpověď a) | nad nejvyšší rovinou nákladových značek nebo nad rovinou největšího přípustného ponoru. |
Odpověď b) | nad hladinou vody na sledované, dopravně významné vodní cestě nebo v přístavu. |
Odpověď c) | nad palubou plavidla nebo pro plavidla, která nemají palubu nade dnem plavidla. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Rozměry tabulí a vlajek užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, jsou-li jejich rozměry: |
|
Správná odpověď a) | minimálně 1 m x 1 m. |
Odpověď b) | 0,6 m x 0,6 m. |
Odpověď c) | nejméně 0,5 m x 0,5 m. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Balóny a kužele užívané k signalizaci plavidel: |
|
Správná odpověď a) | mohou být nahrazeny upravenými předměty, které mají při pohledu z dálky stejný tvar. |
Odpověď b) | nesmějí být nahrazovány jinými upravenými předměty, byť by měly při pohledu z dálky stejný tvar. |
Odpověď c) | smějí být nahrazeny předměty, které nemusejí mít při pohledu z dálky stejný tvar, ale musejí být stejné barvy. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Rozměry válců a dvojitých kuželů užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, je-li: |
|
Správná odpověď a) | jejich výška minimálně 0,8 m a průměr nebo průměr základny minimálně 0,5 m. |
Odpověď b) | jejich výška 0,6 m a průměr nebo průměr základny 0,3 m. |
Odpověď c) | jejich výška nejméně 0,5 m a průměr nebo průměr základny nejvíce 0,3 m. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Rozměry balónů a kuželů užívaných k signalizaci plavidel, která nejsou malými, jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, je-li: |
|
Správná odpověď a) | průměr balónů minimálně 0,6 m a výška kuželů minimálně 0,6 m o průměru základny minimálně 0,6 m. |
Odpověď b) | jejich výška 0,6 m a průměr nebo průměr základny 0,3 m. |
Odpověď c) | průměr balónů minimálně 0,3 m a výška kuželů minimálně 0,3 m o průměru základny minimálně 0,3 m. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Přestanou-li signální světla plavidel předepsaná v pravidlech plavebního provozu fungovat, musí být neprodleně nahrazena světly nouzovými, přičemž: |
|
Správná odpověď a) | předepsané silné světlo může být nahrazeno světlem jasným a předepsané světlo jasné světlem obyčejným, přičemž světla s předepsaným výkonem musí být uvedena do provozu v době co nejkratší. |
Odpověď b) | předepsané silné nebo jasné světlo může být nahrazeno světlem obyčejným, ale jen po dobu potřebnou pro doplutí do nejbližšího přístavu nebo k přístavišti. |
Odpověď c) | předepsané jasné světlo může být nahrazeno světlem silným a předepsané světlo obyčejné světlem jasným avšak jen po dobu, do provedení revize elektroinstalace oprávněným úřadem. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby na plavidle nebyla používána světla: |
|
Správná odpověď a) | která by mohla oslněním ovlivnit bezpečnost plavby nebo pozemního provozu na březích vodní cesty. |
Odpověď b) | předepsaná k signalizaci plavidel při plavbě v noci, k signalizaci plavidla při plavbě za dne. |
Odpověď c) | osobami, které nemají oprávnění k používání svítidel, světlometů a jiných zdrojů světla na plavidle, vydané plavebním úřadem. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | vrcholové bílé světlo, boční světla, a to na levém boku červené a na pravém boku zelené světlo a záďové bílé světlo. |
Odpověď b) | vrcholové bílé světlo, boční světla, a to na levém boku zelené a na pravém boku červené světlo a záďové bílé světlo. |
Odpověď c) | vrcholové bílé světlo, boční světla, a to na levém boku zelené a na pravém boku červené světlo a záďové žluté světlo. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plující tlačná sestava nese v noci na dopravně významných vodních cestách boční světla: |
|
Správná odpověď a) | umístěná v nejširší části sestavy, pokud možno co nejblíže k remorkéru, ve vzdálenosti maximálně 1 m od boků sestavy a ve výšce minimálně 2 m. |
Odpověď b) | umístěná na remorkéru, pokud možno co nejdále od tlačného člunu před ním, ve vzdálenosti odpovídající šířce sestavy a ve výšce minimálně 1 m. |
Odpověď c) | umístěná na tlačném člunu v čele sestavy, v polovině jeho délky, ve vzdálenosti maximálně 1,25 m od boků sestavy a ve výšce minimálně 1,10 m. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plující bočně svázaná sestava v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | na každém plavidle vrcholové světlo, které může být na bočně vedených plavidlech bez vlastního pohonu nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran. |
Odpověď b) | na každém plavidle vrcholové světlo, které může být na plavidle zajišťujícím pohyb sestavy nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran. |
Odpověď c) | na plavidle zajišťujícím pohyb sestavy dvě vrcholová světla umístěná 1 m nad sebou, na ostatních plavidlech v sestavě jedno vrcholové světlo, které může být nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plující bočně svázaná sestava v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | boční světla umístěná na vnějších stranách sestavy. |
Odpověď b) | boční světla umístěná na obou bocích plavidla, které zajišťuje pohyb sestavy. |
Odpověď c) | boční světla na obou bocích každého plavidla v sestavě. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plující bočně svázaná sestava v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | na každém plavidle bílé záďové světlo. |
Odpověď b) | na každém plavidle žluté záďové světlo. |
Odpověď c) | na plavidle, které zajišťuje pohyb sestavy žluté záďové světlo, na ostatních plavidlech sestavy bílé záďové světlo. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m, v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo. |
Odpověď b) | boční světla a záďové světlo. |
Odpověď c) | obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m, může nést: |
|
Správná odpověď a) | pouze jedno bílé světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | jen boční světla a záďové světlo. |
Odpověď c) | bílé světlo viditelné ze všech stran, a to jen v případě přibližují-li se k němu jiná plavidla. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí v noci nést: |
|
Správná odpověď a) | obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | boční světla a záďové světlo. |
Odpověď c) | vrcholové a záďové světlo. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Volně plující převozní lodě, v noci nesou: |
|
Správná odpověď a) | jasné bílé světlo a 1 m nad ním jasné zelené světlo, obě viditelná ze všech stran, boční světla a záďové světlo. |
Odpověď b) | jasné zelené světlo a 1 m nad ním jasné bílé světlo, obě viditelná ze všech stran. |
Odpověď c) | vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost, v noci signalizuje: |
|
Správná odpověď a) | červeným světlem, malé plavidlo může bílým světlem, kývajícím se v půlkruhu nebo dvěma červenými světly umístěnými 1 m nad sebou, viditelnými ze všech stran. |
Odpověď b) | červeným a zeleným světlem pohybujícími se proti sobě ve svislém směru nebo dvěma červenými světly, z nichž jedno je na přídi a jedno na zádi. |
Odpověď c) | dvěma nebo třemi modrými světly viditelnými ze všech stran, umístěnými na stěžni 1 m pod sebou, malé plavidlo může použít jedno modré světlo. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plující plovoucí tělesa a plovoucí zařízení v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | jasná bílá světla viditelná ze všech stran v takovém počtu, aby byly rozeznatelné jejich obrysy. |
Odpověď b) | obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran ve výšce minimálně 4 m. |
Odpověď c) | vrcholové světlo a záďové světlo. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Stojící plavidlo v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | obyčejná bílá světla viditelná ze všech stran v takovém počtu, aby byly rozeznatelné jeho obrysy ze strany plavební dráhy. |
Odpověď c) | vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Volně plující převozní lodě v provozu, stojící na svém stanovišti, nesou: |
|
Správná odpověď a) | jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a 1m nad ním jasné zelené světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | silné zelené světlo viditelné ze všech stran a 1m nad ním silné bílé světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď c) | obyčejné červené světlo a 1 m pod ním obyčejné bílé světlo, obě viditelná ze všech stran. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní nebo měřící operace, nesou v noci na straně kde je průjezd volný: |
|
Správná odpověď a) | dvě jasná nebo obyčejná zelená světla umístěná 1 m nad sebou. |
Odpověď b) | tolik obyčejných bílých světel, aby ze strany plavební dráhy byl dobře rozeznatelný jejich obrys. |
Odpověď c) | jasné bílé světlo a 1 m nad ním jasné zelené světlo, umístěná tak, aby byla vidět ze všech stran. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní operace, nesou v noci na straně, kde průjezd není volný: |
|
Správná odpověď a) | jasné nebo obyčejné červené světlo. |
Odpověď b) | jasné nebo obyčejné červené světlo a 1 m pod ním jasné nebo obyčejné bílé světlo. |
Odpověď c) | dvě silná žlutá světla, umístěná 1 m nad sebou. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plovoucí stroje a plavidla, která vykonávají práci na vodní cestě nebo provádějí sondážní operace a mají být chráněna před vlnobitím, nesou v noci na straně kde je průjezd volný: |
|
Správná odpověď a) | jasné nebo obyčejné červené světlo a 1 m pod ním jasné nebo obyčejné bílé světlo. |
Odpověď b) | silné nebo jasné zelené světlo a 1 m pod ním silné nebo jasné bílé světlo. |
Odpověď c) | silné nebo obyčejné červené světlo a 1 m pod ním silné nebo obyčejné zelené světlo. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Jsou-li kotvy stojících plavidel, hozeny tak, že jejich lana nebo řetězy mohou vytvářet nebezpečí pro plavbu, je světlo blíže těmto kotvám nahrazeno: |
|
Správná odpověď a) | dvěma obyčejnými bílými světly, umístěnými 1 m nad sebou a viditelnými ze všech stran. |
Odpověď b) | jasným červeným světlem a 1 m pod ním jasným bílým světlem, viditelnými ze všech stran. |
Odpověď c) | dvěma silnými zelenými světly umístěnými těsně nad sebou a viditelnými ze všech stran. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Každá hozená kotva plavidla, která by mohla představovat nebezpečí pro plavbu, se za dne označí: |
|
Správná odpověď a) | žlutou bójí nebo plovákem s radarovým odražečem. |
Odpověď b) | bílou bójí nebo bílým plovákem s černým vyobrazením kotvy. |
Odpověď c) | kulovou bójí se svislými červenými a bílými pruhy. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Remorkér v čele vlečné sestavy za dne nese: |
|
Správná odpověď a) | v přední části plavidla ve svislé poloze žlutý válec se dvěma pruhy černým a bílým nahoře a dole, tak vysoko, aby byl viditelný ze všech stran. |
Odpověď b) | v zadní části plavidla žlutý balón umístěný tak, aby byl i z plavidel plujících za ním dobře viditelný. |
Odpověď c) | optickou signalizaci předepsanou pro plavbu v noci. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Žlutý válec ve svislé poloze se dvěma pruhy černým a bílým nahoře a dole, nese: |
|
Správná odpověď a) | remorkér v čele vlečné sestavy a pomocný remorkér plující před tímto plavidlem, jiným plavidlem s vlastním pohonem nebo tlačnou či bočně svázanou sestavou. |
Odpověď b) | každé plavidlo vlečné sestavy, vlečené plavidlo s vlastním pohonem nebo vlečená tlačná či bočně svázaná sestava. |
Odpověď c) | plavidlo s vlastním pohonem v čele vlečné sestavy, kromě pomocného remorkéru plujícího před tímto plavidlem, jiným plavidlem s vlastním pohonem nebo tlačnou či bočně svázanou sestavou. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plavidla vlečné sestavy, plující za jedním nebo více remorkéry za dne, nesou: |
|
Správná odpověď a) | žlutý balón umístěný na vhodném místě a v takové výšce, aby byl dobře viditelný ze všech stran. |
Odpověď b) | žlutý válec se dvěma černými a dvěma bílými pruhy, situovaný svisle a umístěný ve výšce 4 m poblíž přídě. |
Odpověď c) | žlutý dvojitý kužel umístěný v zadní části plavidla v takové výšce, aby byl dobře viditelný z plavidel plujících za ním. |
|
č. 34 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Jsou-li ve vlečné sestavě více než dvě bočně svázaná plavidla, žlutý balón nesou: |
|
Správná odpověď a) | pouze vnější plavidla. |
Odpověď b) | všechna tato plavidla. |
Odpověď c) | jen dvě plavidla, která jsou v podélné ose sestavy nebo plavidlo nejvíce vlevo. |
|
č. 35 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Převozní loď za dne nese: |
|
Správná odpověď a) | zelený balón ve výšce minimálně 4 m, ale tato výška může být snížena na 3 m, je-li délka převozního plavidla kratší než 20 m. |
Odpověď b) | zelený balón ve výšce 3 m, převozní plavidlo kratší než 15 m, tuto signalizaci nenese. |
Odpověď c) | zelený balón ve výšce 5 m, tato výška musí být snížena, je-li délka převozního plavidla kratší než 40 m. |
|
č. 36 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plují-li plavidla v sestavě, předepsané zvukové signály dává: |
|
Správná odpověď a) | pouze plavidlo, na kterém je vůdce sestavy. |
Odpověď b) | plavidlo, na kterém je vůdce sestavy a plavidlo na konci vlečné sestavy. |
Odpověď c) | plavidlo, na kterém je vůdce sestavy a pomocný remorkér, pokud je použit. |
|
č. 37 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plavidlo opakuje řady úderů na zvon nebo dává dlouhé zvukové signály: |
|
Správná odpověď a) | pokud se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc. |
Odpověď b) | plující v podmínkách snížené viditelnosti. |
Odpověď c) | je-li převozní lodí a chce požádat o přednost v plavbě. |
|
č. 38 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plavební značení umístěné na hladině, na březích a na stavbách na vodní cestě: |
|
Správná odpověď a) | nesmí nikdo poškozovat a všichni účastníci plavebního provozu jsou povinni se jím řídit. |
Odpověď b) | slouží k usnadnění plavby plavidel, vyjma plavidel vlečených nebo tlačených a malých plavidel. |
Odpověď c) | má jen orientační význam, nesmí ho nikdo poškozovat, ale každý účastník plavebního provozu ho smí přechodně přemístit. |
|
č. 39 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Plavidla plující za snížené viditelnosti: |
|
Správná odpověď a) | přizpůsobí rychlost plavby stavu viditelnosti, místním podmínkám a provozu ostatních plavidel. |
Odpověď b) | zvýší rychlost plavby, aby v co nejkratším čase doplula na místo určené pro stání plavidel. |
Odpověď c) | zachová po svém pravém boku dostatek místa pro případné potkávání. |
|
č. 40 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Vyžadují-li to podmínky viditelnosti, musí se na plavidle použít: |
|
Správná odpověď a) | optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne. |
Odpověď b) | nejméně jeden světlomet v přední části plavidla. |
Odpověď c) | radiolokační zařízení. |
|
č. 41 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Stojí-li plavidlo za snížené viditelnosti v plavební dráze při levém břehu, musí: |
|
Správná odpověď a) | dávat jednu řadu úderů na zvon v intervalu ne kratším než 1 minuta. |
Odpověď b) | dávat dvě řady úderů na zvon v minutových intervalech, slyší-li signalizaci připlouvajících plavidel. |
Odpověď c) | dávat tři řady úderů na zvon, vidí-li připlouvající plavidla. |
|
č. 42 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla musí vybírat místa k stání pokud možno tak blízko břehu, jak mu to dovoluje: |
|
Správná odpověď a) | ponor plavidla a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel. |
Odpověď b) | délka a šířka plavidla, při zachování minimální vzdálenosti 3 m mezi břehem a plavidlem. |
Odpověď c) | vodní stav a nejvyšší povolená hodnota výšky pevného bodu plavidla nebo sestavy plavidel. |
|
č. 43 |
Zkratka souboru otázek: BK2 2015 |
Otázka | Nemá-li stojící plavidlo vůdce, stanoví hlídku nebo dohled: |
|
Správná odpověď a) | provozovatel nebo vlastník plavidla. |
Odpověď b) | kterýkoliv člen posádky plavidla. |
Odpověď c) | provozovatel přístavu, překladiště, přístaviště, kotviště nebo vývaziště. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | převozní loď, která nepluje volně. |
Odpověď c) | plavidlo vlečené na konci sestavy. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | remorkér v čele vlečné sestavy nebo pomocný remorkér. |
Odpověď b) | každý z remorkérů v čele sestavy vlečené více remorkéry vedle sebe. |
Odpověď c) | plavidlo lodivodské služby. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tento válec nese: | |
|
Správná odpověď a) | remorkér v čele vlečné sestavy. |
Odpověď b) | vlečené plavidlo delší než 110 m. |
Odpověď c) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | vlečené plavidlo. |
Odpověď b) | vlečené plavidlo delší než 110 m. |
Odpověď c) | převozní plavidlo, které nepluje volně. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tento balón nese: | |
|
Správná odpověď a) | vlečené plavidlo nebo plavidla vlečená jedním nebo několika remorkéry. |
Odpověď b) | loďka nebo bóje nesoucí lano převozní lodě. |
Odpověď c) | plavidlo přímo nebo nepřímo vyvázané nebo zakotvené při břehu. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | vlečené plavidlo na konci sestavy. |
Odpověď b) | každé vlečené plavidlo. |
Odpověď c) | loďka nesoucí lano převozní lodě. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese bočně svázaná sestava: | |
|
Správná odpověď a) | složená ze dvou plavidel s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | složená ze dvou plavidel bez vlastního pohonu. |
Odpověď c) | složená z jednoho plavidla s vlastním pohonem a jednoho plavidla bez vlastního pohonu. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | malé plavidlo s vlastním pohonem. |
Odpověď b) | malé plavidlo bez vlastního pohonu. |
Odpověď c) | každé malé plavidlo. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | malé plavidlo, které vleče nebo vede v bočně svázané sestavě jiné malé plavidlo. |
Odpověď b) | samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m. |
Odpověď c) | vlečené nebo v bočně svázané sestavě, vedené malé plavidlo. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m. |
Odpověď b) | každé malé plavidlo s vlastním pohonem. |
Odpověď c) | malé plavidlo, které vleče jiné malé plavidlo. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo. |
Odpověď b) | vlečené plavidlo nebo plavidlo na konci sestavy. |
Odpověď c) | převozní loď, která nepluje volně. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | volně plující převozní loď. |
Odpověď b) | tlačná sestava. |
Odpověď c) | plavidlo přepravující nebezpečné věci. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tento balón nese: | |
|
Správná odpověď a) | volně plující převozní loď. |
Odpověď b) | plavidlo stojící na volné vodní ploše. |
Odpověď c) | plavidlo přepravující nebezpečné věci. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Kývání červeným světlem (na malém plavidle lze bílým světlem) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
Odpověď b) | plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc. |
Odpověď c) | předjetí není možné s ohledem na ostatní provoz plavidel. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
Odpověď b) | plavidlo, které přepravuje nebezpečné věci. |
Odpověď c) | volně plující převozní loď s předností v plavbě. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tyto balóny nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
Odpověď b) | plavidlo stojící na volné vodní ploše. |
Odpověď c) | plavidlo zabývající se rybolovem. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo stojící při břehu. |
Odpověď b) | plavidlo zakotvené a vyvázané, na kterém je hlídka. |
Odpověď c) | plavidlo za stání, které nemá hlídku, ani není pod dohledem kvalifikované osoby. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | nasedlé nebo potopené plavidlo. |
Odpověď b) | plavidlo, které pozbylo manévrovací schopnost. |
Odpověď c) | plavidlo, které má omezenou možnost manévrování. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tyto tabule nese: | |
|
Správná odpověď a) | nasedlé nebo potopené plavidlo. |
Odpověď b) | plavidlo, které pozbylo manévrovací schopnost. |
Odpověď c) | plavidlo, které má omezenou možnost manévrování. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, jehož kotvy mohou vytvářet nebezpečí pro plavbu. |
Odpověď b) | každé zakotvené plavidlo, plovoucí těleso nebo plovoucí zařízení. |
Odpověď c) | plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tento žlutý plovák nebo bóji s radarovým odražečem nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, jehož kotvy mohou vytvářet nebezpečí pro plavbu. |
Odpověď b) | každé zakotvené plavidlo, plovoucí těleso nebo plovoucí zařízení. |
Odpověď c) | plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tuto tabuli nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, které vyžaduje ochranu před vlnobitím. |
Odpověď b) | plavidlo, jehož domovský přístav je v Polské republice. |
Odpověď c) | malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, vykonávající práci na vodní cestě za plavby. |
Odpověď b) | plavidlo Státní plavební správy. |
Odpověď c) | vysokorychlostní plavidlo. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tuto vlajku nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo, zajišťující činnost pod vodní hladinou. |
Odpověď b) | plavidlo, které vyžaduje potkávání pravými boky. |
Odpověď c) | malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tuto vlajku nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou. |
Odpověď b) | plavidlo Státní plavební správy. |
Odpověď c) | plavidlo, kterému bylo přiznáno oprávnění přednostního proplutí. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jeden krátký zvuk" znamená: |
|
Správná odpověď a) | pluji doprava. |
Odpověď b) | pozor. |
Odpověď c) | ukončil jsem plavbu. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "dva krátké zvuky" znamená: |
|
Správná odpověď a) | pluji doleva. |
Odpověď b) | stroj má zpětný chod. |
Odpověď c) | pluji se dvěma plavidly v sestavě. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "tři krátké zvuky" znamená: |
|
Správná odpověď a) | stroj má zpětný chod. |
Odpověď b) | pozor. |
Odpověď c) | pluji plnou silou vpřed. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "čtyři krátké zvuky" znamená: |
|
Správná odpověď a) | nejsem schopen manévrování. |
Odpověď b) | stroj má zpětný chod. |
Odpověď c) | předjetí není možné. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená: |
|
Správná odpověď a) | signál nouze. |
Odpověď b) | hrozí nebezpečí kolize. |
Odpověď c) | pozor. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "pět krátkých zvuků" znamená: |
|
Správná odpověď a) | předjíždění není možné. |
Odpověď b) | stroj má zpětný chod. |
Odpověď c) | nejsem schopen manévrování. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jeden dlouhý zvuk, po kterém následuje jeden krátký zvuk" znamená: |
|
Správná odpověď a) | mám v úmyslu provést obrat doprava. |
Odpověď b) | pluji doprava. |
Odpověď c) | zastavím při pravém břehu. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jeden dlouhý zvuk, po kterém následují dva krátké zvuky" znamená: |
|
Správná odpověď a) | mám v úmyslu provést obrat doleva. |
Odpověď b) | pluji doleva. |
Odpověď c) | zastavím při levém břehu. |
|
č. 34 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jeden dlouhý zvuk, opakující se v intervalech, ne delších než 1 minuta" znamená: |
|
Správná odpověď a) | samostatně plující plavidlo za snížené viditelnosti. |
Odpověď b) | samostatně plující plavidlo nebo sestava plavidel, plující za snížené viditelnosti. |
Odpověď c) | plavidlo nebo sestava plavidel stojící za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy. |
|
č. 35 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "dva dlouhé zvuky, opakující se v intervalech, ne delších než 1 minuta" znamená: |
|
Správná odpověď a) | sestava plavidel plující za snížené viditelnosti. |
Odpověď b) | samostatně plující plavidlo nebo sestava plavidel plující za snížené viditelnosti. |
Odpověď c) | plavidlo nebo sestava plavidel stojící za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy. |
|
č. 36 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "jedna řada úderů na zvon, opakovaná v intervalech, ne delších než 1 minuta" znamená: |
|
Správná odpověď a) | stojím za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy. |
Odpověď b) | stojím za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy. |
Odpověď c) | stojím za snížené viditelnosti v neurčité poloze. |
|
č. 37 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Zvukový signál "tři řady úderů na zvon, opakované v intervalech, ne delších než 1 minuta" znamená: |
|
Správná odpověď a) | stojím za snížené viditelnosti v neurčité poloze. |
Odpověď b) | stojím za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy. |
Odpověď c) | stojím za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy. |
|
č. 38 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo přepravující nebezpečné věci. |
Odpověď b) | volně plující převozní loď. |
Odpověď c) | vlečené plavidlo na konci sestavy. |
|
č. 39 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Tento kužel nese: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo přepravující nebezpečné věci. |
Odpověď b) | malé plavidlo, plující pomocí plachet a strojního pohonu současně. |
Odpověď c) | plavidlo, kterému bylo přiznáno oprávnění přednostního proplutí. |
|
č. 40 |
Zkratka souboru otázek: BK5 2015 |
Otázka | Toto signalizační světlo nese: | |
|
Správná odpověď a) | loďka nebo plovák, nesoucí vodící lano převozní lodě. |
Odpověď b) | plavidlo, vykonávající práci na vodní cestě za plavby. |
Odpověď c) | plavidlo, zajišťující činnost pod vodní hladinou. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (světla) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz proplutí. |
Odpověď b) | příkaz dát zvukový signál "1 krátký zvuk" nebo "2 krátké zvuky". |
Odpověď c) | doporučené proplavování v jenom směru nebo v obou směrech. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (vlajka) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz proplutí. |
Odpověď b) | poškozené vyvazovací zařízení. |
Odpověď c) | zákaz přibližovat se ke stavbě na vodní cestě, na které je vlajka umístěna. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz stání na kotvě nebo vyvazování u břehu. |
Odpověď b) | zákaz zastavení plavidel a plovoucích těles. |
Odpověď c) | konec zákazu stání na kotvě nebo vyvazování u břehu nebo konec zákazu zastavení. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz stání plavidel v šířce vyznačené na znaku v metrech, počítáno od znaku. |
Odpověď b) | příkaz nepřekračovat stanovenou rychlost vyznačenou na znaku, uvádí se v km/h. |
Odpověď c) | šířka plavebního profilu nebo plavební dráhy je omezena, číslo na znaku stanoví skutečnou šířku v metrech. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz plavby plavidel, která nemají vlastní pohon a nejsou plachetnicemi. |
Odpověď b) | zákaz plavby plavidel bez vlastního pohonu a plachetnic. |
Odpověď c) | zákaz plavby všech malých plavidel. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz dát zvukový signál. |
Odpověď b) | příkaz zůstat stát v případech stanovených pravidly plavebního provozu. |
Odpověď c) | příkaz zachovávat zvláštní pozornost. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | hloubka je omezena, číslo na signálním znaku stanoví hloubku v metrech. |
Odpověď b) | překážky na dně vodní cesty se vyskytují od říčního kilometru, uvedeném na signálním znaku. |
Odpověď c) | průjezdní výška je přechodně zvýšena o hodnotu uvedenou na signálním znaku v decimetrech. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavební dráha je vzdálena od pravého (levého) břehu 10 m. |
Odpověď b) | stání povoleno do vzdálenosti 10 m od pravého (levého) břehu. |
Odpověď c) | šířka plavebního profilu nebo plavební dráhy je zúžena o 10 m. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | elektrické vedení přes vodní cestu. |
Odpověď b) | břehová přípojka elektrického napětí. |
Odpověď c) | zóna častých atmosférických poruch - možné výpadky rádiového spojení. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | převozní lodě plující volně. |
Odpověď b) | přístaviště osobních lodí. |
Odpověď c) | povolené stání plavidel u břehu, na kterém je znak umístěn. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | povolené stání na kotvě nebo vyvázání u břehu. |
Odpověď b) | čerpací stanice pohonných hmot. |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání plavidel přepravujících nebezpečné věci. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | stání povoleno v šířce 40 m. |
Odpověď b) | nejvyšší povolená rychlost plavidel 40 km/h. |
Odpověď c) | plavební profil nebo plavební dráha je široká 40 m. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | stání povoleno v šířce pásma od 20 do 40 m od znaku. |
Odpověď b) | doporučená rychlost 20 - 40 km/h pro plavidla dosahující vysoké rychlosti. |
Odpověď c) | plavební dráha je vzdálena 20 m od levého břehu a 40 m od pravého břehu. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | maximální počet plavidel, která smějí stát těsně vedle sebe. |
Odpověď b) | maximální počet plavidel, která smějí stát těsně za sebou. |
Odpověď c) | maximální počet plavidel v místě povoleného stání. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | konec zákazu nebo příkazu platného pro plavbu v jednom směru nebo konec omezení. |
Odpověď b) | rozdělení plavební dráhy. |
Odpověď c) | doplňková signalizace plavidla zajišťujícího činnost pod vodní hladinou. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento plovoucí signální znak (bóje) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | rozdělení plavební dráhy. |
Odpověď b) | pravá strana plavební dráhy. |
Odpověď c) | levá strana plavební dráhy. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (dvojice světel) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | proplutí je zakázáno, ale je třeba připravit se k plavbě. |
Odpověď b) | zákaz vytvářet vlnobití nebo sání. |
Odpověď c) | přednost v plavbě před plavidlem plujícím v protisměru. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | povinnost přesvědčit se před vplutím na hlavní vodní cestu, zda tento manévr nepřinutí plavidla na hlavní vodní cestě změnit směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď b) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď c) | plavidlo na vedlejší vodní cestě, má přednost před plavidly plujícími po hlavní vodní cestě. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz uvést do provozu radiofonní stanici. |
Odpověď b) | zákaz plavby plováků s plachtou (windsurfů). |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání vysokorychlostních plavidel. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz uvést do provozu radiofonní stanici na vyznačeném kmitočtovém kanálu. |
Odpověď b) | nejvyšší počet malých plavidel v místě povoleného stání. |
Odpověď c) | hloubka v plavební dráze je omezena, pokud je uvedeno číslo, stanoví hloubku v decimetrech. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | povolené kotvení, vlečení kotev, lan nebo řetězů. |
Odpověď b) | zákaz kotvení, vlečení kotev, lan nebo řetězů. |
Odpověď c) | příkaz zakotvit, po snížení rychlosti plavby vlečením lan nebo řetězů. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, kterou kříží vedlejší vodní cesta. |
Odpověď b) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď c) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, musí však dát přednost plavidlu, připlouvajícímu z vedlejší vodní cesty zprava. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: BK6 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, která kříží hlavní vodní cestu. |
Odpověď b) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, kterou kříží vedlejší vodní cesta. |
Odpověď c) | plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, kterou kříží vodní cesta stejného řádu. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Remorkér v čele vlečné sestavy a pomocný remorkér plující před tímto plavidlem musí nést: |
|
Správná odpověď a) | dvě vrcholová světla nad sebou, boční červené a zelené světlo a záďové žluté světlo. |
Odpověď b) | tři bílá vrcholová světla nad sebou, boční červené a zelené světlo a záďové žluté světlo. |
Odpověď c) | bílá vrcholová světla nad sebou v počtu vlečených plavidel, boční červené a zelené světlo a záďové bílé světlo. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plachetnice, která je malým plavidlem, jejíž délka přesahuje 7 m, v noci nese: |
|
Správná odpověď a) | boční světla a záďové světlo. |
Odpověď b) | vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo. |
Odpověď c) | vrcholové světlo a záďové světlo. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Převozní loď, která nepluje volně, stojící na svém stanovišti, nese: |
|
Správná odpověď a) | jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a 1 m nad ním jasné zelené světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | vrcholové světlo a 1 m pod ním silné zelené světlo viditelné ze všech stran. |
Odpověď c) | obyčejné zelené světlo viditelné ze všech stran, nejméně 1 m pod ním boční světla a záďové světlo. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Sítě nebo jiné rybolovné zařízení v plavební dráze nebo v její bezprostřední blízkosti musí být označeny: |
|
Správná odpověď a) | obyčejnými bílými světly viditelnými ze všech stran v takovém počtu, aby jejich poloha byla dobře rozeznatelná. |
Odpověď b) | jasnými žlutými světly viditelnými ze všech stran v takovém počtu, aby jejich poloha byla dobře rozeznatelná. |
Odpověď c) | silnými červenými světly viditelnými ze všech stran v takovém počtu, aby jejich poloha byla dobře rozeznatelná. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidlo, které pluje pomocí plachet a zároveň používá strojního pohonu, musí nést za dne: |
|
Správná odpověď a) | černý kužel, jehož vrchol směřuje dolů. |
Odpověď b) | žlutý balón. |
Odpověď c) | bílou vlajku s vodorovným červeným pruhem uprostřed. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Stojící plavidlo, kromě malých plavidel, stojící bez přímého nebo nepřímého přístupu na břeh, nese za dne: |
|
Správná odpověď a) | černý balón umístěný v přední části plavidla v takové výšce, aby byl viditelný ze všech stran. |
Odpověď b) | žlutý balón umístěný v zadní části plavidla v takové výšce, aby byl viditelný ze všech stran. |
Odpověď c) | červený balón umístěný v polovině délky plavidla nebo v průsečíku podélné a příčné osy plavidla. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Sítě nebo jiná rybolovná zařízení zasahující ze stojících plavidel do plavební dráhy nebo její bezprostřední blízkosti se za dne označí: |
|
Správná odpověď a) | žlutými bójemi, plováky nebo žlutými vlajkami v takovém počtu, aby byla jejich poloha dobře rozeznatelná. |
Odpověď b) | dvěma bílými bójemi v počtu, aby byly jejich obrysy byly dobře patrné nebo dvěma bílými vlajkami ve výšce nejméně 4 m. |
Odpověď c) | zelenými bójemi nebo zelenými vlajkami na straně, kde je průjezd volný. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidla složek integrovaného záchranného systému mohou signalizovat: |
|
Správná odpověď a) | obyčejným blikavým modrým světlem, viditelným ze všech stran. |
Odpověď b) | obyčejným blikavým bílým světlem, viditelným ze všech stran. |
Odpověď c) | obyčejným blikavým červeným světlem, viditelným ze všech stran. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Ochranu před vlnobitím pomocí červeného a bílého světla nebo červenou a bílou vlajkou nebo tabulemi, mohou žádat plavidla: |
|
Správná odpověď a) | vážně poškozená nebo účastnící se záchranných prací, jakož i plavidla, která ztratila manévrovací schopnost. |
Odpověď b) | přepravující nebezpečné věci, která nesou dva nebo tři modré kužely nebo světla. |
Odpověď c) | naložená nad značku nejvyššího přípustného ponoru nebo osobní plavidla, která přepravují větší než povolený počet cestujících. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou, nese: |
|
Správná odpověď a) | tuhou maketu vlajky "A" Mezinárodního vlajkového kódu, umístěnou na vhodném místě v takové výšce, aby byla viditelná ze všech stran. |
Odpověď b) | tuhou maketu vlajky "B" Mezinárodního vlajkového kódu, umístěnou na vhodném místě v takové výšce, aby byla viditelná ze strany plavební dráhy. |
Odpověď c) | tuhou maketu vlajky "C" Mezinárodního vlajkového kódu, umístěnou na vhodném místě v takové výšce, aby byla viditelná z připlouvajících plavidel. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidlo, které provádí činnost, související se zneškodňováním výbušnin, ve dne nese: |
|
Správná odpověď a) | tři černé balóny, viditelné ze všech stran, rozmístěné na příďovém stožáru do tvaru trojúhelníku. |
Odpověď b) | dva černé balóny, umístěné na příďovém stožáru nad sebou, viditelné ze všech stran. |
Odpověď c) | tři balóny, na příďovém stožáru, z nichž horní a dolní jsou červené a prostřední bílý. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 110 m, musí nést druhé vrcholové světlo: |
|
Správná odpověď a) | za předním vrcholovým světlem, ve výšce minimálně 3 m nad ním, ve vzdálenosti minimálně třikrát větší než je jejich vzájemná svislá vzdálenost. |
Odpověď b) | nejméně 3 m za předním vrcholovým světlem, ve stejné výšce. |
Odpověď c) | 1 m pod vrcholovým světlem. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidlo s vlastním pohonem, kterému v noci krátkodobě vypomáhá pomocný remorkér, musí nést: |
|
Správná odpověď a) | vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo. |
Odpověď b) | dvě vrcholová světla nad sebou, boční světla a záďové světlo. |
Odpověď c) | vrcholové světlo, viditelné ze všech stran a záďové světlo. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Tlačná sestava, jejíž rozměry přesahují 110 m x 12 m, musí nést: |
|
Správná odpověď a) | tři vrcholová světla rozmístěná do tvaru trojúhelníku v přední části plavidla v čele sestavy nebo plavidla v čele sestavy, které je vlevo. |
Odpověď b) | druhé vrcholové světlo za předním vrcholovým světlem, ve výšce minimálně 3 m nad ním, ve vzdálenosti minimálně třikrát větší než je jejich vzájemná svislá vzdálenost. |
Odpověď c) | vrcholové světlo na některém z plavidel v čele vlečné sestavy a na remorkéru tři vrcholová světla rozmístěná do tvaru trojúhelníku. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Tlačná sestava, jejíž rozměry přesahují 110 m x 12 m, musí nést tři vrcholová světla, která musí být rozmístěna: |
|
Správná odpověď a) | ve tvaru rovnostranného trojúhelníku s vodorovnou základnou v rovině kolmé na podélnou osu sestavy, přičemž horní světlo musí být ve výšce 4m, dvě spodní světla musí být 1,25 m od sebe a ve vzdálenosti 1,10 m pod horním světlem. |
Odpověď b) | ve tvaru rovnoramenného trojúhelníku, jehož vodorovná základna je v rovině kolmé na podélnou osu plavidla, přičemž horní světlo je umístěno na vrcholu příďového stěžně a další dvě světla na každém konci příďového ráhna. |
Odpověď c) | nad sebou ve vzájemné vzdálenosti 1 m, v podélné ose plavidla, přičemž prostřední světlo musí být ve výšce minimálně 4 m. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Plavidla delší než 110 m, plující ve vlečné sestavě za jedním nebo několika remorkéry, musí nést: |
|
Správná odpověď a) | dvě světla viditelná ze všech stran, ve výšce minimálně 4 m, z nichž jedno je umístěno v přední a druhé v zadní části plavidla. |
Odpověď b) | druhé vrcholové světlo za předním, ve výšce minimálně 3 m nad ním, ve vzdálenosti minimálně třikrát větší než je jejich vzájemná svislá vzdálenost. |
Odpověď c) | tři světla viditelné ze všech stran, z nichž jedno je v přední, druhé ve střední a třetí v zadní části plavidla, ve výšce minimálně 3 m. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Jsou-li ve vlečné sestavě více než dvě bočně svázaná plavidla, musí světla viditelná ze všech stran, nést: |
|
Správná odpověď a) | pouze obě vnější plavidla. |
Odpověď b) | všechna plavidla. |
Odpověď c) | pouze střední plavidlo nebo plavidlo po levé straně od podélné osy vlečné sestavy. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | V tlačné sestavě přesahující rozměr 110 m x 12 m, každé krajní plavidlo kromě remorkéru, jehož celá šířka je zezadu viditelná, musí nést: |
|
Správná odpověď a) | záďové světlo. |
Odpověď b) | dvě záďová světla vedle sebe. |
Odpověď c) | tři záďová světla ve vzdálenosti 1,25 m od sebe. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Každé další plavidlo v tlačné sestavě, jehož celá šířka je zpředu viditelná, kromě plavidla, které nese tři vrcholová světla rozmístěná do tvaru trojúhelníku, musí nést: |
|
Správná odpověď a) | vrcholové světlo v podélné ose plavidla. |
Odpověď b) | dvě vrcholová světla pod sebou v podélné ose plavidla. |
Odpověď c) | rovněž tři vrcholová světla v podélné ose plavidla rozmístěná do tvaru trojúhelníku. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | V tlačné sestavě přesahující rozměr 110 m x 12 m, tlačný remorkér musí nést: |
|
Správná odpověď a) | tři záďová světla umístěná v rovině kolmé na podélnou osu remorkéru ve vzdálenosti 1,25 m od sebe. |
Odpověď b) | dvě záďová světla umístěná v rovině kolmé na podélnou osu remorkéru, ve vzdálenosti nejvýše 1 m od boků remorkéru. |
Odpověď c) | záďové světlo v podélné ose remorkéru, které musí být žluté místo bílého. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Převozní lodě, které neplují volně, musí v noci nést: |
|
Správná odpověď a) | jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a 1 m nad ním jasné zelené světlo, viditelné ze všech stran. |
Odpověď b) | vrcholové světlo a 1m pod ním silné zelené světlo, viditelné ze všech stran. |
Odpověď c) | obyčejné zelené světlo, viditelné ze všech stran a nejméně 1 m pod ním boční světla a záďové světlo. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: CK1 2015 |
Otázka | Tlačná sestava, která stojí bez přímého nebo nepřímého přístupu na břeh, musí v noci nést: |
|
Správná odpověď a) | na každém vnějším plavidle sestavy obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran umístěné na vhodném místě ve výšce nejméně 4 m. |
Odpověď b) | jasné červené světlo na levém boku a jasné zelené světla na pravém boku sestavy. |
Odpověď c) | jasné červené světlo umístěná v podélné ose sestavy ve výšce 4 m a 1 m nad ním silné bílé světlo, obě viditelná ze všech stran. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Vysokorychlostní plavidla a malá plavidla s vlastním pohonem plující mimo výtlačný režim: |
|
Správná odpověď a) | musejí ponechat všem ostatním plavidlům dostatek místa, aby mohla pokračovat v plavbě a nemusela přitom měnit směr ani rychlost plavby. |
Odpověď b) | mají přednost v plavbě před všemi ostatními plavidly, která jim musí ponechat dostatek místa, aby nemusela měnit směr, ani rychlost plavby. |
Odpověď c) | mohou míjet ostatní plavidla jenom levým bokem a vyžadovat od nich změnu směru nebo rychlosti plavby. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla plující proti proudu, která ponechávají plavidlům plujícím po proudu místo po svém pravém boku: |
|
Správná odpověď a) | musí včas na pravém boku signalizovat blikavým bílým světlem nebo světlemodrou vlajkou nebo tabulí, anebo tímto světlem a tabulí současně. |
Odpověď b) | musí včas a po celou dobu potkávání na levém boku signalizovat modrou vlajkou nebo tabulí nebo bílým blikavým světlem. |
Odpověď c) | nedávají optické signály. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Je-li při potkávání plavidel obava, že úmysl plavidla plujícího proti proudu plavidlo plující po proudu nepochopilo, musí plavidlo plující proti proudu: |
|
Správná odpověď a) | dát signál, " jeden krátký zvuk" má-li se potkávání uskutečnit levými boky nebo "dva krátké zvuky" má-li se potkávání uskutečnit pravými boky. |
Odpověď b) | dát signál, " jeden krátký zvuk" má-li se potkávání uskutečnit pravými boky nebo "dva krátké zvuky" má-li se potkávání uskutečnit levými boky. |
Odpověď c) | dát signál, "jeden dlouhý zvuk" potkává-li samostatně plující plavidlo nebo "dva dlouhé zvuky" potkává-li sestavu plavidel. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla plující po proudu a nežádají o změnu stran pro potkávání, musí: |
|
Správná odpověď a) | opakovat optické a zvukové signály, které jim dávají plavidla plující proti proudu. |
Odpověď b) | opakovat optické signály a dávat opačné zvukové signály, než které jim dávají plavidla plující proti proudu. |
Odpověď c) | dát signál " jeden dlouhý zvuk", a opakovat optické signály, které jim dávají plavidla plující proti proudu. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Považují-li plavidla, plující proti proudu, stranu pro potkávání požadovanou plavidly, plujícími po proudu za nevhodnou, a mohlo by vzniknout nebezpečí kolize, musí: |
|
Správná odpověď a) | signalizovat "řadou velmi krátkých zvuků". |
Odpověď b) | signalizovat "řadou krátkých zvukových signálů". |
Odpověď c) | signalizovat "řadou dlouhých zvukových signálů". |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Signalizuje-li při potkávání plavidlo plující proti proudu, "řadou velmi krátkých zvuků": |
|
Správná odpověď a) | musí vůdci plavidel učinit všechna opatření, která situace vyžaduje, aby bylo odvráceno nebezpečí kolize. |
Odpověď b) | musí plavidlo plující po proudu tento signál opakovat a řídit směr plavby vpravo, aby potkávání proběhlo bezpečně. |
Odpověď c) | musí plavidlo plující po proudu zakotvit a plavidlo plující proti proudu zůstat stát, aby bylo odvráceno nebezpečí kolize a potkávání proběhlo bezpečně. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Zpozoruje-li vůdce plavidla, že by mohlo hrozit nebezpečí kolize, dá signál: |
|
Správná odpověď a) | řada velmi krátkých zvuků. |
Odpověď b) | řada krátkých zvuků. |
Odpověď c) | řada dlouhých zvuků. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V úsecích vodních cest vyznačených signálním znakem zákaz vzájemného předjíždění sestav nebo zákaz vzájemného potkávání a předjíždění sestav, tento zákaz neplatí, pokud: |
|
Správná odpověď a) | alespoň jedna ze sestav je tlačná a nepřesahuje rozměry 110 m x 12 m. |
Odpověď b) | jedna z vlečných sestav je včetně remorkéru kratší než 250m. |
Odpověď c) | jsou obě sestavy bočně svázané a nepřesahují šířku 24m. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V úsecích vodních cest, kde je signálním znakem přikázán směr plavby, zejména přibližují-li se k příkazovému znaku přeplout na stranu plavební dráhy, která je po levém nebo pravém boku plavidla: |
|
Správná odpověď a) | plavidla plující proti proudu sníží rychlost plavby a případně zastaví, aby umožnila plavidlům plujícím po proudu bezpečně proplout. |
Odpověď b) | plavidla plující po proudu sníží rychlost plavby a případně zastaví, aby umožnila plavidlům plujícím proti proudu bezpečně proplout. |
Odpověď c) | obě plavidla sníží rychlost a případně zastaví, aby si vzájemně umožnila bezpečně proplout. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla plující po proudu tak, že jejich příď směřuje proti proudu a stroje pracují kupředu: |
|
Správná odpověď a) | se nepovažuje za plavbu samotíží. |
Odpověď b) | se považuje za plavbu samotíží. |
Odpověď c) | se může považovat za plavbu samotíží. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla musí upravit rychlost své plavby tak, aby nevzniklo nadměrné vlnobití nebo sání, zejména: |
|
Správná odpověď a) | v blízkosti plavidel, která stojí na obvyklých stanovištích. |
Odpověď b) | v blízkosti převozních lodí, které plují volně. |
Odpověď c) | v kanalizovaných úsecích vodních cest. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla musí upravit rychlost své plavby tak, aby nevzniklo vlnobití nebo sání, zejména: |
|
Správná odpověď a) | v blízkosti převozních lodí, které neplují volně. |
Odpověď b) | v blízkosti mostů nebo lávek přes vodní cestu. |
Odpověď c) | v blízkosti podélných nebo příčných hrázek v regulovaných úsecích vodních cest. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Převozní lodě smějí křížit vodní cestu po té, co se ujistí: |
|
Správná odpověď a) | že nebudou ohroženy plavbou jiných plavidel a nedonutí jiná plavidla měnit náhle směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď b) | že nedonutí jiná plavidla připlouvající po proudu nebo na vodních cestách kde směr proudu není určen z pravé strany, měnit směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď c) | že vůdci ostatních plavidel je vidí a mohou změnit směr nebo rychlost plavby způsobem, který vyloučí nebezpečí kolize. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Převozní loď, která je upoutána k vodícímu lanu a není v provozu, stojí: |
|
Správná odpověď a) | na určeném stanovišti, nebo nebylo-li stanoviště určeno, stojí tak, aby plavební dráha zůstala volná. |
Odpověď b) | na svém stanovišti nebo na vhodném místě protilehlého břehu, aby nepřekážela v plavbě jiných než malých plavidel. |
Odpověď c) | na místě, odkud je přímý nebo nepřímý rozhled na obě strany vodní cesty, pokud tato podmínka není splněna, musí mít na vhodném místě pozorovatele. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Blokuje-li vodící lano převozní lodě plavební dráhu, pro nalodění nebo vylodění na protilehlé straně vůči straně, na níž je lano upevněno: |
|
Správná odpověď a) | mohou připlouvající plavidla přiměřeně včas požádat o uvolnění plavební dráhy zvukovým signálem "jeden dlouhý zvuk". |
Odpověď b) | musí připlouvající plavidla zastavit a zůstat stát tak dlouho, dokud plavební dráha nebude volná a převozní loď nedá zvukový signál "jeden dlouhý zvuk". |
Odpověď c) | nesmějí připlouvající plavidla používat akustické signalizace pro uvolnění plavební dráhy. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Převozní loď se nesmí zdržovat v plavební dráze: |
|
Správná odpověď a) | déle, než je nezbytné. |
Odpověď b) | kratší dobu než je stanovena v jízdním řádu přívozu. |
Odpověď c) | déle než 15 minut. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Nemá-li plavební dráha dostatečnou šířku pro současné proplouvání mostním polem: |
|
Správná odpověď a) | musí plavidlo plující proti proudu dát přednost v proplutí plavidlu plujícímu po proudu. |
Odpověď b) | musí plavidlo plující po proudu dát přednost v proplutí plavidlu plujícímu proti proudu. |
Odpověď c) | musí plavidlo plující po proudu vyčkat, než plavidlo plující proti proudu propluje. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Jsou-li některá mostní pole označena jedním nebo několika červenými světly nebo červeno-bílo-červenými tabulemi: |
|
Správná odpověď a) | je plavba těmito poli zakázána. |
Odpověď b) | je plavba těmito poli zakázána, zákaz se nevztahuje na malá plavidla. |
Odpověď c) | je doporučeno plout v prostoru mezi dvěma tabulemi nebo světly. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Jsou-li některá mostní pole pevných mostů označena nad profilem jedním žlutým světlem nebo dvěma žlutými světly anebo tabulemi stejné barvy: |
|
Správná odpověď a) | proplouvá se přednostně těmito mostními poli. |
Odpověď b) | musí se proplouvat těmito poli. |
Odpověď c) | proplouvat těmito poli je zakázáno. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Stojí-li plavidlo za snížené viditelnosti v plavební dráze při levém břehu, musí: |
|
Správná odpověď a) | dávat jednu řadu úderů na zvon v intervalu ne kratším než 1minuta. |
Odpověď b) | dávat dvě řady úderů na zvon v minutových intervalech, slyší-li signalizaci připlouvajících plavidel. |
Odpověď c) | dávat tři řady úderů na zvon, vidí-li připlouvající plavidla. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidla, která za snížené viditelnosti stojí na vodní cestě v plavební dráze nebo v její blízkosti, zachytí-li signály přibližujícího se plavidla, musí dávat v intervalech, ne delších než 1 minuta, signál " tři řady úderů na zvon": |
|
Správná odpověď a) | stojí-li v neurčité poloze. |
Odpověď b) | stojí-li při pravém břehu. |
Odpověď c) | stojí-li při levém břehu. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V tlačné sestavě se povinnost signalizace zvonem, při stání za snížené viditelnosti, vztahuje: |
|
Správná odpověď a) | pouze na tlačný remorkér. |
Odpověď b) | na tlačný remorkér a plavidlo v čele sestavy. |
Odpověď c) | na všechna plavidla sestavy. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V bočně svázané sestavě se povinnost signalizace zvonem, při stání za snížené viditelnosti, vztahuje: |
|
Správná odpověď a) | pouze na jedno plavidlo sestavy. |
Odpověď b) | pouze na plavidlo, na kterém je vůdce sestavy. |
Odpověď c) | na každé plavidlo sestavy. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Ve vlečné sestavě se povinnost signalizace zvonem, při stání za snížené viditelnosti, vztahuje: |
|
Správná odpověď a) | na remorkér a poslední plavidlo v sestavě. |
Odpověď b) | pouze na plavidlo, na kterém je vůdce sestavy. |
Odpověď c) | na každé plavidlo sestavy. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Při plavbě za snížené viditelnosti: |
|
Správná odpověď a) | v zájmu zajištění bezpečnosti plavby poskytuje plavidlo ostatním plavidlům potřebné informace rádiovou stanicí. |
Odpověď b) | může plavidlo použít rádiovou stanici jenom v případě tísňového volání. |
Odpověď c) | lze ostatním plavidlům podávat informace pouze v obvodech přístavů nebo plavebních komor. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Povinnost dávat zvukové signály a uskutečňovat rádiové spojení za účelem bezpečnosti plavby, při plavbě s pomocí radiolokátoru, se v sestavách plavidel vztahuje: |
|
Správná odpověď a) | pouze na plavidla, na nichž je vůdce sestavy. |
Odpověď b) | pouze na plavidla s vlastním pohonem. |
Odpověď c) | na všechna plavidla sestavy. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Samostatně plující plavidlo v podmínkách snížené viditelnosti, bez pomoci radiolokátoru, dává signál: |
|
Správná odpověď a) | jeden dlouhý zvuk v intervalu, ne delším než 1 minuta. |
Odpověď b) | jednu řadu úderů na zvon v intervalu delším než 1 minuta. |
Odpověď c) | jeden krátký zvuk v intervalu, ne delším než 2 minuty. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidlo, na němž je vůdce sestavy, které pluje za snížené viditelnosti bez pomoci radiolokátoru, musí dávat signál: |
|
Správná odpověď a) | dva dlouhé zvuky v intervalu, ne delším než 1 minuta. |
Odpověď b) | jeden dlouhý zvuk v intervalu, ne delším než 2 minuty. |
Odpověď c) | jeden dlouhý a čtyři krátké zvuky v intervalu kratším než 3 minuty. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Plavidlo osobní dopravy na pravidelných linkách plující po proudu, může požádat plavidlo plující proti proudu o změnu ponechané strany pro potkávání: |
|
Správná odpověď a) | pokud hodlá přistát u můstku u břehu, kde pluje protiproudní plavidlo a nevyvolá-li tato změna žádné nebezpečí. |
Odpověď b) | hodlá-li provést obrat a za účelem provedení obratu proti proudu a proto chce plout u určitého břehu. |
Odpověď c) | jestliže chce přistát u můstku nebo provést obrat proti proudu a aby nedonutilo plavidlo plující proti proudu náhle změnit směr nebo rychlost plavby. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Pod mosty a pod elektrickým vedením vysokého napětí: |
|
Správná odpověď a) | je stání zakázáno všem plavidlům. |
Odpověď b) | je stání povoleno pouze pro malá plavidla. |
Odpověď c) | je stání omezeno šířkou plavebního profilu. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Ve vjezdech do přítoků a výjezdech z nich je stání zakázáno: |
|
Správná odpověď a) | všem plavidlům. |
Odpověď b) | pouze plavidlům, která nejsou malými. |
Odpověď c) | všem plavidlům, s výjimkou malých plavidel bez vlastního pohonu a plachetnic. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V úsecích vodních cest, kde jsou umístěny signální znaky zákaz kotvení: |
|
Správná odpověď a) | nesmí plavidla kotvit na straně vodní cesty, na které je znak umístěn. |
Odpověď b) | nesmí plavidla kotvit, zákaz se nevztahuje na malá plavidla. |
Odpověď c) | musí být vhozené kotvy plavidel označeny žlutým plovákem a v noci plovákem s bílým světlem. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | V úsecích vodních cest, kde jsou umístěny signální znaky zákaz vyvazování ke břehu: |
|
Správná odpověď a) | nesmějí se plavidla vyvazovat na straně vodní cesty, na které je znak umístěn. |
Odpověď b) | nesmějí se plavidla vyvazovat ani kotvit u břehu, na kterém je znak umístěn. |
Odpověď c) | nesmějí plavidla stát, zákaz se nevztahuje na malá plavidla. |
|
č. 34 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Používat stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky a svodidla: |
|
Správná odpověď a) | je zakázáno pro vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel. |
Odpověď b) | je zakázáno pro vyvazování plavidel, lze je výjimečně využít pro uvolňování nasedlých plavidel. |
Odpověď c) | je zakázáno pro uvolňování nasedlých plavidel, zákaz se nevztahuje na vyvazování plavidel. |
|
č. 35 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | převozní loď, která nepluje volně. |
Odpověď b) | vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad. |
Odpověď c) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
|
č. 36 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Tento balón nese: | |
|
Správná odpověď a) | převozní loď. |
Odpověď b) | vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad. |
Odpověď c) | plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost. |
|
č. 37 |
Zkratka souboru otázek: CK2 2015 |
Otázka | Tato signalizační světla nese: | |
|
Správná odpověď a) | převozní loď neplující volně, stojící na svém stanovišti. |
Odpověď b) | plavidlo lodivodské služby, stojící u boku plavidla. |
Odpověď c) | plavidlo přepravující nebezpečný náklad, stojící mimo vyhrazené místo pro tato plavidla. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (dvě světla nad sebou), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz proplutí na delší dobu. |
Odpověď b) | připravte se k proplutí. |
Odpověď c) | zákaz vytvářet vlnobití nebo sání. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (dvě vlajky nad sebou), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz proplutí na delší dobu. |
Odpověď b) | čerpací stanice pohonných hmot. |
Odpověď c) | střídavé stání - stání je zakázáno v sudých hodinách. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz kotvení, vlečení kotev, lan a řetězů. |
Odpověď b) | povolené kotvení přídí po proudu. |
Odpověď c) | konec zákazu kotvení. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz vyvazování ke břehu. |
Odpověď b) | zákaz stání na kotvě a vyvazování ke břehu. |
Odpověď c) | konec zákazu stání plavidel u břehu, na kterém je signální znak umístěn. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz provádět obrat. |
Odpověď b) | zákaz vzájemného potkávání vlečných sestav. |
Odpověď c) | zákaz proplutí, ve vyznačeném směru pracují potápěči. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | zákaz plavby mimo vyznačený prostor. |
Odpověď b) | úžina nebo jiné obtížné místo pro plavbu. |
Odpověď c) | zákaz stání ve vyznačené šířce plavební dráhy. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz plout ve směru šipky. |
Odpověď b) | jednosměrná plavba. |
Odpověď c) | příkaz plout ke straně plavební dráhy, která je po pravém boku. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz přidržovat se strany plavební dráhy, která je po levém boku. |
Odpověď b) | zákaz plout při pravém břehu. |
Odpověď c) | přednost v plavbě před plavidlem v protisměru. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | příkaz zachovávat zvláštní pozornost. |
Odpověď b) | příkaz zůstat stát v případech stanovených pravidly plavebního provozu. |
Odpověď c) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | podjezdná výška je omezena, číslo na signálním znaku stanoví podjezdnou výšku od vodní hladiny v metrech. |
Odpověď b) | ponor plavidel je omezen, číslo na signálním znaku stanoví ponor v decimetrech. |
Odpověď c) | příkaz uvést do provozu radiofonní stanici na kmitočtovém kanálu uvedeném na signálním znaku. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená | |
|
Správná odpověď a) | šířka plavebního profilu nebo šířka plavební dráhy je omezena. |
Odpověď b) | označení pole mostu, kterým se proplouvá přednostně. |
Odpověď c) | stání plavidel je povoleno při obou stranách vodní cesty. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | omezení v plavbě, s nimiž je nutno se seznámit "INFORMUJTE SE". |
Odpověď b) | konec zákazu nebo příkazu platného pro plavbu v jednom směru nebo konec omezení. |
Odpověď c) | povolení proplutí (obecný znak). |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | doporučení držet se v určeném prostoru, například v mostních polích. |
Odpověď b) | zákaz plavby mimo vyznačený prostor, například v jezových polích. |
Odpověď c) | doporučené proplouvání jenom v jednom směru, proplouvání v protisměru je zakázáno. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | jez |
Odpověď b) | objekt plavební komory. |
Odpověď c) | pozor zvýšené sání, například do přívodního kanálu vodní elektrárny. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | převozní lodě, které neplují volně. |
Odpověď b) | přístavní můstky pro osobní lodě. |
Odpověď c) | doporučené místo ke spouštění plavidel na vodu. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | místo vyhrazené pro stání plavidel určených k plavbě tlačením, která nepřepravují nebezpečné věci. |
Odpověď b) | místo vyhrazené pro stání plavidel, mimo plavidel určených k plavbě tlačením, která přepravují nebezpečné věci. |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání všech plavidel, určených pro přepravu nebezpečných věcí. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | místo vyhrazené pro stání plavidel, mimo plavidel určených k plavbě tlačením, která nepřepravují nebezpečné věci. |
Odpověď b) | místo vyhrazené pro stání plavidel určených k plavbě tlačením, která nepřepravují nebezpečné věci. |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání všech plavidel, určených pro přepravu nebezpečných věcí. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | místo vyhrazené pro stání všech plavidel, která nepřepravují nebezpečné věci. |
Odpověď b) | místo vyhrazené pro stání plavidel, mimo plavidel určených k plavbě tlačením, která přepravují nebezpečné věci. |
Odpověď c) | místo vyhrazené pro stání plavidel určených k plavbě tlačením, která nepřepravují nebezpečné věci. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | povolené vyvazování u břehu. |
Odpověď b) | místo vyhrazené pro stání plavidel, která nejsou malými. |
Odpověď c) | doporučené vyvazování nebo kotvení plavidel. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak, (tabule), znamená: | |
|
Správná odpověď a) | místo doporučené pro obrat. |
Odpověď b) | křížení vodní cesty vzdušným kabelem. |
Odpověď c) | místo určené pro nástup a výstup - přístaviště. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, do které ústí vedlejší vodní cesta. |
Odpověď b) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby. |
Odpověď c) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, ale nemá přednost před plavidly připlouvajícími z vedlejší vodní cesty. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě na hlavní vodní cestu. |
Odpověď b) | plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, na vedlejší vodní cestu. |
Odpověď c) | plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, na vodní cestu stejného řádu.. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: CK5 2015 |
Otázka | Tento signální znak (tabule) znamená: | |
|
Správná odpověď a) | možnost získání informací radiotelefonním spojením na vyznačeném kmitočtovém kanálu. |
Odpověď b) | příkaz uvést do provozu radiofonní stanici na vyznačeném kmitočtovém kanálu. |
Odpověď c) | povolení plavby plováků s plachtou (windsurfů) nejvýše v počtu, uvedeném na znaku. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | K dorozumívání mezi plavidly mimo jiné slouží: |
|
Správná odpověď a) | lodní píšťala, houkačka. |
Odpověď b) | lodní telegraf. |
Odpověď c) | dvě na sobě nezávislá zařízení (telegraf, zvonek apod.) |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Signalizační výstroj dělíme na: |
|
Správná odpověď a) | akustickou a optickou. |
Odpověď b) | akustickou, optickou a dorozumívací. |
Odpověď c) | optickou a dorozumívací. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Součásti optické signalizační výstroje jsou: |
|
Správná odpověď a) | signalizační vlajky, tabule, válce, kužele, světla. |
Odpověď b) | radar, echolot, krátkovlnné vysílačky, světlomety. |
Odpověď c) | houkačky, zvony, kolejnice. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Optickou signalizační výstroj dělíme na: |
|
Správná odpověď a) | denní a noční. |
Odpověď b) | povinnou a nepovinnou. |
Odpověď c) | světelnou a zvukovou. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Záchranný člun (loďka) musí být vybaven: |
|
Správná odpověď a) | dvěma vesly, bidlem a hákem, vylévací nádobou. |
Odpověď b) | dvěma vesly, záchranným kruhem, vyvazovacím lankem. |
Odpověď c) | alespoň jedním veslem, označením názvu mateřského plavidla, plovacími vestami pro stanovený počet osob. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Lekážní plachta je určena k: |
|
Správná odpověď a) | zamezení vnikání vody do plavidla. |
Odpověď b) | překrytí přepravovaného nákladu. |
Odpověď c) | zamezení přístupu vzduchu k hořícímu nákladu. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Mezi individuální záchranné prostředky patří: |
|
Správná odpověď a) | záchranné vesty. |
Odpověď b) | záchranné čluny. |
Odpověď c) | záchranné vory. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Pod pojmem pomocná výstroj se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | bidla, sochory, kladky, hloubkoměry, vrhací lanka, přechodové lávky. |
Odpověď b) | manipulační loďka, odrazníky, sochory, vlečné oblouky. |
Odpověď c) | lekážní, protipožární a záchranné prostředky. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Nosnost plavidla je dána: |
|
Správná odpověď a) | rozdílem výtlaku je mezi maximálním a minimálním ponorem. |
Odpověď b) | minimálním středním ponorem. |
Odpověď c) | maximálním středním ponorem. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Střední ponor plavidla je: |
|
Správná odpověď a) | střední hodnota odečtených ponorů na všech cejchovních stupnicích. |
Odpověď b) | ponor uprostřed délky plavidla. |
Odpověď c) | ponor uprostřed výšky trupu plavidla. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Sochory slouží při vyvázání plavidla k: |
|
Správná odpověď a) | zajištění stálé vzdálenosti plavidla od břehu. |
Odpověď b) | zajištění nákladu plavidla proti posunutí. |
Odpověď c) | omezení náklonu plavidla při nakládce těžkých kusů. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Oko na laně vytvořené lanovou sponou může být použito na: |
|
Správná odpověď a) | kotvících lanech plovoucích strojů a na vyvázání přístavních můstků osobní lodní dopravy. |
Odpověď b) | vyvazování plavidel s vlastním pohonem v plavebních komorách. |
Odpověď c) | vlečení plavidel na vodních cestách účelových, do celkové hmotnosti plavidla 300 t. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Napínat lana, řetězy apod. přes plavební dráhu nebo přístavní bazén: |
|
Správná odpověď a) | je dovoleno jen v případech nouze. |
Odpověď b) | je dovoleno pouze se souhlasem plavební správy. |
Odpověď c) | je zakázáno. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Vyvázat plavidlo v přístavu k boku jiného stojícího plavidla: |
|
Správná odpověď a) | je dovoleno, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost tohoto plavidla. |
Odpověď b) | je dovoleno pouze plavidlům plavební správy a policie ČR. |
Odpověď c) | je zakázáno. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Po ukončení zvedání kotvy obsluha: |
|
Správná odpověď a) | vypojí kliky nebo pohon ze záběru. |
Odpověď b) | ponechá kliky v záběru. |
Odpověď c) | sejme kliky z navijáku a pohon ponechá v záběru. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Kotvu se sklopnými rameny vyprošťujeme ze dna: |
|
Správná odpověď a) | vytahováním kotevního lana nebo řetězu, čímž dřík kotvy uvolní kotvu ze dna. |
Odpověď b) | za pomoci vyprošťovacího lana upevněného na rameni kotvy. |
Odpověď c) | za pomoc vyprošťovací loďky. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Kotvu s pevnými rameny vyprošťujeme ze dna: |
|
Správná odpověď a) | za pomoci vyprošťovacího lana upevněného na rameni kotvy. |
Odpověď b) | vytahováním kotevního lana nebo řetězu, čímž dřík kotvy uvolní kotvu ze dna. |
Odpověď c) | za pomoci vyprošťovací loďky. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Kotevní řetězy se zajišťují proti samovolnému spuštění kotvy: |
|
Správná odpověď a) | za plavby a při stání plavidla bez pomoci kotev. |
Odpověď b) | v plavebním kanále. |
Odpověď c) | nezajišťují se. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Kotevní řetězy se zajišťují: |
|
Správná odpověď a) | záporníky, zarážkami, čertovými drápy. |
Odpověď b) | vyvázáním pomocného lana na kotevní pachole. |
Odpověď c) | nezajišťují se. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Plavidlo stojící u břehu musí být opatřeno: |
|
Správná odpověď a) | bezpečným přechodem na břeh. |
Odpověď b) | kotvou. |
Odpověď c) | funkční světelnou signalizací. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Hlídka musí být: |
|
Správná odpověď a) | na samostatně stojícím plavidle v přístavním bazénu. |
Odpověď b) | na každém plavidle stojícím v přístavním bazénu. |
Odpověď c) | na plavidle manévrujícím v přístavu. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Členové posádky plavidla jsou povinni plnit příkazy, které jim dává vůdce plavidla: |
|
Správná odpověď a) | v rámci své pravomoci. |
Odpověď b) | i když se tím odchýlí od své pravomoci. |
Odpověď c) | podle svého uvážení. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Ve veřejném přístavu je, mimo jiné, zakázáno: |
|
Správná odpověď a) | koupání a chytání ryb. |
Odpověď b) | používání zvukových signálů. |
Odpověď c) | opravování plavidel. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Zakazuje se vhazovat, vylévat nebo nechat téci do vody: |
|
Správná odpověď a) | ropné odpady jakéhokoli druhu, jakož i jejich směsi s vodou. |
Odpověď b) | ropné odpady jakéhokoli druhu, pokud nejsou ředěny s vodou v poměru větším než 1:100. |
Odpověď c) | pouze neředěné ropné odpady. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Pro zajištění bezpečnosti práce musejí být mechanismy při opravách: |
|
Správná odpověď a) | odpojeny od zdrojů energie. |
Odpověď b) | označeny výstražným nápisem "Pod napětím". |
Odpověď c) | řádně promazány. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Při práci s lanem je lodník povinen: |
|
Správná odpověď a) | vytočit z navijáku jen potřebnou délku lana. |
Odpověď b) | při zadržování plavidla lano pevně uvázat na pachole. |
Odpověď c) | používat silonová lana k vlečení a zastavování plavidel. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Při kotvení kotvou svrženou s paluby musí být kotevní řetěz (lano): |
|
Správná odpověď a) | mezi lodníkem spouštějícím kotvu a bokem lodě. |
Odpověď b) | mezi lodníkem spouštějícím kotvu a protějším bokem lodě. |
Odpověď c) | neustále napnuté. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Části, demontované při opravě plavidla se musí: |
|
Správná odpověď a) | odkládat tak, aby nebránily pohybu pracovníků a musí být zajištěny proti pohybu. |
Odpověď b) | řádně očistit, odmastit a opatřit ochranným protikorozivním nátěrem. |
Odpověď c) | uložit mimo plavidlo na místo k tomu určené. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Před vytažením plavidla na souš lodním výtahem je nezbytné: |
|
Správná odpověď a) | zajistit kotevní zařízení proti spuštění kotvy a předměty na plavidle proti sesunutí. |
Odpověď b) | odpojit akumulátory plavidla, uzavřít studny a zajistit kotevní zařízení. |
Odpověď c) | odstranit z plavidla akumulátory a vypustit chladící systém. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Přecházet z plavidla na plavidlo překročením je: |
|
Správná odpověď a) | dovoleno jen tehdy, pokud to vzdálenost nebo převýšení mezi nimi umožňuje. |
Odpověď b) | dovoleno jen tehdy, pokud je mezi plavidly instalována lávka nebo žebřík. |
Odpověď c) | je zakázáno. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Prvním úkonem pro záchranu tonoucího po jeho vytažení z vody musí být: |
|
Správná odpověď a) | zprůchodnění dýchacích cest. |
Odpověď b) | umělé dýchání z úst do úst. |
Odpověď c) | masáž srdce. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: AK2 2015 |
Otázka | Ve stabilizované poloze při odsunu raněného: |
|
Správná odpověď a) | postižený leží na boku, spodní dolní končetina je pokrčená, výše uložená dolní končetina je natažená. |
Odpověď b) | postižený leží na boku, horní končetina blíže k podložce je pokrčena v lokti, druhá leží za zády postiženého. |
Odpověď c) | postižený leží na zádech, dolní končetiny podloženy asi 30 cm nad podložkou, hlava je zakloněna. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Směr proti proudu vodní cesty se rozumí směr: |
|
Správná odpověď a) | k prameni toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
Odpověď b) | od pramene toku, včetně úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
Odpověď c) | od ústí k prameni, kromě úseků, kde se při odlivu a přílivu směr proudu mění. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Pravý a levý břeh řeky se určuje z hlediska pohledu: |
|
Správná odpověď a) | po proudu. |
Odpověď b) | proti proudu. |
Odpověď c) | od ústí řeky k prameni. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Průplavy (kanály) jsou: |
|
Správná odpověď a) | umělé vodní cesty. |
Odpověď b) | přírodní (přirozené) vodní cesty. |
Odpověď c) | všechny vodní cesty na kterých je možná plavba. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Podstatou říční regulace je výstavba: |
|
Správná odpověď a) | koncentračních hrází. |
Odpověď b) | plavebních komor. |
Odpověď c) | jezů. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Podstatou říční kanalizace je: |
|
Správná odpověď a) | výstavba jezů. |
Odpověď b) | zpevňování dna a břehů pomocí zdí a dlažeb. |
Odpověď c) | výstavba koncentračních hrází. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Pojmem "vnitrozemská vodní cesta" rozumíme: |
|
Správná odpověď a) | vodní toky a jiné vodní plochy, na kterých je možné provozovat plavbu. |
Odpověď b) | veškeré řeky a vodní plochy na území ČR. |
Odpověď c) | vodní toky a jiné vodní plochy, odpovídající plavebně provozním podmínkám uvedeným ve vyhlášce. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Sledované vodní cesty jsou takové, které: |
|
Správná odpověď a) | odpovídající plavebně provozním podmínkám uvedeným ve vyhlášce. |
Odpověď b) | jsou dopravně významné pro nákladní dopravu. |
Odpověď c) | jsou pod stálou kontrolou plavební správy. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Součástí vodní cesty jsou: |
|
Správná odpověď a) | plavební znaky, jezy, vyvazovací dalby. |
Odpověď b) | pramen, koryto, ústí. |
Odpověď c) | sledované vodní cesty, dopravně významné cesty a ostatní cesty. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Pro vyvázání plavidla můžeme na břehu vodního toku použít: |
|
Správná odpověď a) | pouze k tomu určené vyvazovací prvky. |
Odpověď b) | kruhy, konstrukce mostů, stromy, pokud nedojde k jejich poškození. |
Odpověď c) | vše, co je dostatečně pevné a nebude vyvázáním plavidla poškozeno. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Všechna protipožární zařízení na plavidle musí být podrobena kontrole: |
|
Správná odpověď a) | alespoň jednou za 2 roky. |
Odpověď b) | alespoň jednou za 5 let. |
Odpověď c) | vždy před technickou prohlídkou k prodloužení klasifikačního průkazu (před klasifikační prohlídkou). |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Lekážní třmen je určen: |
|
Správná odpověď a) | k těsnění lekáže v obšívce plavidla. |
Odpověď b) | k zajištění kotevního řetězu po zakotvení plavidla. |
Odpověď c) | k vlečení plavidel, u kterých došlo k lekáři obšívky. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Počet hasicích přístrojů na plavidle je stanoven v: |
|
Správná odpověď a) | lodním osvědčení. |
Odpověď b) | typovém osvědčení. |
Odpověď c) | požární knize. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Režimu přepravy nebezpečných látek podléhají: |
|
Správná odpověď a) | hořlaviny, zápalné látky, oleje, žíraviny. |
Odpověď b) | hořlaviny pouze třídy K 1, petroleje, surové oleje. |
Odpověď c) | samozápalné látky, výbušniny, žíraviny. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Prvním úkonem obsluhy před spuštěním kotvy je: |
|
Správná odpověď a) | uvolnění řetězové zarážky, čertova drápu nebo kotevního záporníku. |
Odpověď b) | zapojení klik nebo pohonu do záběru. |
Odpověď c) | uvolnění brzdy. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK8 2015 |
Otázka | Pro dodržení hygienických zásad na plavidle platí, mimo jiné, zásada: |
|
Správná odpověď a) | kuchyně, jídelny a sklady potravin musí být větratelné. |
Odpověď b) | říční voda se nesmí používat k mytí a koupání. |
Odpověď c) | vůdce plavidla provádí jednou měsíčně školení členů posádky z pravidel o ochraně zdraví. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Vodní stav je výška hladiny vodního toku: |
|
Správná odpověď a) | nad nulovým bodem stupnice vodočtu v určitém místě toku a v určitém čase. |
Odpověď b) | pod nulovým bodem stupnice vodočtu v určitém místě, měřený vždy v 08.00 a ve 20.00 hod. SEČ. |
Odpověď c) | na nulovém bodu stupnice vodočtu. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | V obloucích řeky je největší rychlost proudu: |
|
Správná odpověď a) | při vydutém (konkávním) břehu. |
Odpověď b) | při vypuklém (konvexním) břehu. |
Odpověď c) | uprostřed šířky řečiště. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Pod pojmem vodočet rozumíme: |
|
Správná odpověď a) | zařízení na měření úrovně hladiny v metrech, decimetrech a centimetrech. |
Odpověď b) | zařízení na měření průtoků v metrech krychlových. |
Odpověď c) | zařízení na měření rychlosti proudění. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Rychlost proudící vody v korytě je: |
|
Správná odpověď a) | délka měřeného úseku dělená naměřeným časem. |
Odpověď b) | naměřený čas dělený měřenou délkou. |
Odpověď c) | délka měřeného úseku krát naměřený čas. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Pojmem "marže" rozumíme: |
|
Správná odpověď a) | bezpečnostní vzdálenost mezi dnem plavidla a dnem plavební dráhy. |
Odpověď b) | vzdálenost mezi dnem plavidla a ryskou nejvyššího přípustného ponoru. |
Odpověď c) | toleranci ztrátovosti přepravovaného zboží. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Na vodočetné lati je menší měrová jednotka vyznačena po: |
|
Správná odpověď a) | 2 cm. |
Odpověď b) | 1 cm. |
Odpověď c) | 5 cm. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Při sklonu břehu 1: 3 je hloubka vody 2 m od styku se břehem ve vzdálenosti: |
|
Správná odpověď a) | 6 m. |
Odpověď b) | 4 m. |
Odpověď c) | 2 m. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Podjezdnou výškou na vodní cestě se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | svislá vzdálenost mezi nejvyšší plavební hladinou a nejnižší částí mostovky v plavebním profilu. |
Odpověď b) | svislá vzdálenost mezi dnem plavidla a nejnižší částí mostovky v plavebním profilu. |
Odpověď c) | svislá vzdálenost mezi čarou nejvyššího ponoru plavidla a nejnižší částí mostovky v plavebním profilu. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Postupová, nebo též doběhová doba říkáme časovému úseku: |
|
Správná odpověď a) | v hodinách, kdy pozměněný průtok v plné výši dorazí z měrného místa v hořejší části toku do zvoleného místa v poproudní části toku. |
Odpověď b) | v hodinách, kdy volně plující předmět překoná vzdálenost mezi dvěma vodočetnými stanicemi. |
Odpověď c) | mezi horní a dolní vodočetnou stanicí při prvním stupni povodňové aktivity. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Staničením vodní cesty se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | říční a plavební kilometráž. |
Odpověď b) | číselné dělení dle říčních vodočtů. |
Odpověď c) | délkové rozteče při zaměřování příčných profilů. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Při měřítku mapy 1: 5 000 je jeden cm na mapě vzdálenost v terénu: |
|
Správná odpověď a) | 50 m. |
Odpověď b) | 500 m. |
Odpověď c) | 5 m. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Jedním z pravidel vedení radiového provozu je: |
|
Správná odpověď a) | o provozu stanice je nutné vést přesné záznamy. |
Odpověď b) | při korespondenci dodržovat stanovený postup, zprávu začínat slovy: " Haló, zde ...(volací znak) ..." |
Odpověď c) | radiostanici smí obsluhovat jen vůdce plavidla. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Po připlutí plavidla do veřejného přístavu má vůdce plavidla mimo jiné za povinnost nahlásit připlutí plavidla: |
|
Správná odpověď a) | správci pozemní části přístavu. |
Odpověď b) | správci vodního toku. |
Odpověď c) | na příslušnou pobočku Státní plavební správy. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Vůdce plavidla je povinen hlásit výskyt infekce, úmrtí a úraz na plavidle: |
|
Správná odpověď a) | provozovateli pozemní části přístavu. |
Odpověď b) | Státní plavební správě. |
Odpověď c) | Polici ČR. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Plavební nehodu musí vůdce plavidla nahlásit Státní plavební správě: |
|
Správná odpověď a) | vždy. |
Odpověď b) | jen tehdy, přesáhne-li plavební nehoda rámec plavidla. |
Odpověď c) | jen když je viníkem plavební nehody. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Pod pojmem společná havárie rozumíme: |
|
Správná odpověď a) | mimořádné opatření nebo výdaje na plavidlo nebo věc v zájmu jejich ochrany před nebezpečím, které jim hrozí. |
Odpověď b) | havárie plavidla, při níž došlo také k poškození stavby na vodní cestě. |
Odpověď c) | havárie více jak jednoho plavidla, nebo kolize mezi jednotlivými plavidly plujícími ve společné sestavě, při níž vznikla škoda většího rozsahu. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: CK6 2015 |
Otázka | Nulový bod každé ponorové stupnice plavidla je: |
|
Správná odpověď a) | nejnižší bod plavidla v místě ponorové stupnice. |
Odpověď b) | nejnižší bod plavidla. |
Odpověď c) | bod středního ponoru prázdného plavidla vybaveného zásobami. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Mezi vyvazovací výstroj patří: |
|
Správná odpověď a) | pacholata, rohatinky, vázací lana, palubní kruhy, průvlačnice. |
Odpověď b) | pacholata, vázací lana, sochory, přechodová lávka, žebřík. |
Odpověď c) | vázací lana, vlečná kladka, manipulační člunek. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Mezi plovoucí zařízení patří: |
|
Správná odpověď a) | botel. |
Odpověď b) | remorkér. |
Odpověď c) | plovoucí jeřáb. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Malá plavidla se rozdělují na: |
|
Správná odpověď a) | plavidla bez vlastního pohonu, s vlastním pohonem, vodní skútry, převozní lodě a plachetnice. |
Odpověď b) | rekreační plavidla a koncesovaná plavidla . |
Odpověď c) | plavidla s délkou menší než 20 metrů a ostatní rekreační plavidla. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Základním znakem lodě je: |
|
Správná odpověď a) | její určení pro dopravu osob, nákladů, vlečení nebo tlačení v sestavě. |
Odpověď b) | evidenční a cejchovní označení plavidla. |
Odpověď c) | délka, druh pohonu, maximální pohon plavidla. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Remorkér je plavidlo, které je určeno k: |
|
Správná odpověď a) | vlečení, tlačení nebo bočnímu vedení plavidel v sestavě plavidel. |
Odpověď b) | pouze tlačení plavidel. |
Odpověď c) | pouze vlečení plavidel. |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Soustava základních konstrukčních prvků lodi je: |
|
Správná odpověď a) | lodní kostra. |
Odpověď b) | lodní trup. |
Odpověď c) | soustava zajišťující stabilitu lodi. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Příčná výztuha kostry trupu v boku, u malých plavidel i ve dně je: |
|
Správná odpověď a) | žebro. |
Odpověď b) | stringer. |
Odpověď c) | podvlak. |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Příčná výztuha paluby je: |
|
Správná odpověď a) | palubník. |
Odpověď b) | podvlak. |
Odpověď c) | příčka. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Lodní nástavba je: |
|
Správná odpověď a) | část lodního tělesa nad palubou. |
Odpověď b) | nákladní prostor. |
Odpověď c) | lodní sklad. |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Páteř je: |
|
Správná odpověď a) | podélná výztužná část na dně plavidla. |
Odpověď b) | součást obšívky. |
Odpověď c) | výztuha paluby. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Lodní obšívka na plavidle je: |
|
Správná odpověď a) | součástí trupu. |
Odpověď b) | součástí paluby. |
Odpověď c) | součástí nástavby. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Outor je: |
|
Správná odpověď a) | část obšívky plavidla v přechodu lodního dna do boků. |
Odpověď b) | část lodní nástavby. |
Odpověď c) | druh lodního mechanismu. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Lodní obšívka se skládá z: |
|
Správná odpověď a) | dnové obšívky, boční obšívky a outorů. |
Odpověď b) | dnové obšívky a boční obšívky. |
Odpověď c) | dnové obšívky a outorů. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Obrtlík, který je umístěn mezi kotvou a kotevním řetězem: |
|
Správná odpověď a) | zabraňuje tomu, aby docházelo k přetáčení kotevního řetězu. |
Odpověď b) | je bezpečnostní pojistkou proti utržení kotvy. |
Odpověď c) | zajišťuje pevné spojení kotvy s kotevním řetězem. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Sklopná kotva je ke kotevnímu řetězu připojena: |
|
Správná odpověď a) | obrtlíkem. |
Odpověď b) | příčkovým článkem. |
Odpověď c) | lekážním článkem. |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Kotevní vratidlo je stroj: |
|
Správná odpověď a) | se svislou osou otáčení řetězového ořechu. |
Odpověď b) | s vodorovnou osou otáčení řetězového ořechu. |
Odpověď c) | s vodorovným bubnem výprostného lana. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Mazání kotevních vrátků: |
|
Správná odpověď a) | se provádí mazacím tukem. |
Odpověď b) | se provádí olejem v trvalé lázni. |
Odpověď c) | není nutné, protože všechny pohyblivé části mají samomazná pouzdra. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Mezi vyvazovací výstroj pohyblivou patří: |
|
Správná odpověď a) | lana. |
Odpověď b) | pacholata. |
Odpověď c) | rohatinky. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Oko na vázacím laně na plavidle: |
|
Správná odpověď a) | musí být vytvořeno pouze zápletem. |
Odpověď b) | může být lisováno. |
Odpověď c) | musí být pojištěno lanovými šroubovacími sponami proti povolení zápletu. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Palec pacholete slouží k: |
|
Správná odpověď a) | zajištění vyvazovacího ovinutého lana proti sesmeknutí a aby nebyly kříženy další smyčky lana na pacholeti. |
Odpověď b) | vyztužení pacholete. |
Odpověď c) | označení počtu smyček lan na pacholeti. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Člunové zařízení slouží: |
|
Správná odpověď a) | ke spouštění, vytahování a ukládání záchranných člunů. |
Odpověď b) | k bezpečnému připoutání vlečeného člunu k remorkéru. |
Odpověď c) | k vyvázání, kotvení a tažení vlečného člunu. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Otočná lávka se používá: |
|
Správná odpověď a) | k dosažení břehů z plavidla, nalézajícího se v jejich blízkosti bez použití pevné lávky. |
Odpověď b) | k dosažení břehů z plavidla, nalézajícího se v jejich blízkosti se současným použití pevné lávky. |
Odpověď c) | k záchraně tonoucího. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: AK3 2015 |
Otázka | Stěžňové zařízení slouží k: |
|
Správná odpověď a) | vyvěšování pozičních světel, signálních vlajek a upevnění antén. |
Odpověď b) | výhradně pro vyvěšení státní vlajky státu, kterým plavidlo proplouvá. |
Odpověď c) | vysouvání hlídkového koše. |
|
č. 1 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Pod pojmem pomocná výstroj se rozumí: |
|
Správná odpověď a) | bidla, sochory, kladky, hloubkoměry, vrhací lanka, přechodové lávky. |
Odpověď b) | manipulační loďka, odrazníky, sochory, vlečné oblouky. |
Odpověď c) | lekážní, protipožární a záchranné prostředky. |
|
č. 2 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Vyvazovací výstroj na plavidle dělíme na: |
|
Správná odpověď a) | pohyblivou a pevnou. |
Odpověď b) | vyvazovací, vlečnou a kotevní. |
Odpověď c) | povinnou a nepovinnou. |
|
č. 3 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Kormidelna musí být vybavena minimálně: |
|
Správná odpověď a) | jedním přenosným hasícím přístrojem. |
Odpověď b) | automatickým protipožárním zařízením. |
Odpověď c) | dvěma přenosnými hasícími přístroji umístěnými u východu z kormidelny. |
|
č. 4 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Osobní loď je taková, která je určená k dopravě: |
|
Správná odpověď a) | více než 12 osob. |
Odpověď b) | více než 4 osob. |
Odpověď c) | jakékoliv osoby mimo posádky. |
|
č. 5 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Dokladem o způsobilosti plavidla k provozu na vodní cestě je: |
|
Správná odpověď a) | osvědčení plavidla. |
Odpověď b) | klasifikační průkaz plavidla. |
Odpověď c) | cejchovní průkaz . |
|
č. 6 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Evidence plavidla spočívá v: |
|
Správná odpověď a) | zápisu do plavebního rejstříku a přidělení poznávacích znaků. |
Odpověď b) | vystavení Lodního osvědčení. |
Odpověď c) | zaplacení příslušného správního poplatku. |
|
č. 7 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Povinnost nést českou státní vlajku vzniká plavidlům: |
|
Správná odpověď a) | zapsaným do plavebního rejstříku ČR, mají-li posádku a nejsou plovoucím zařízením. |
Odpověď b) | klasifikovaným plavidlům. |
Odpověď c) | jejichž majitel o toto právo požádal . |
|
č. 8 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Volný bok je svislá vzdálenost mezi: |
|
Správná odpověď a) | rovinou největšího přípustného ponoru plavidla a rovinou procházející nejnižším bodem okrajnice, nebo není-li okrajnice, nejnižším bodem horního okraje boku lodi. |
Odpověď b) | rovinou nejvyššího ponoru plavidla a nejnižším bodem nad nimž již plavidlo není vodotěsné. |
Odpověď c) | rovinou nejnižšího ponoru a nejnižším otvorem v obšívce lodního tělesa. |
|
č. 9 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Volný bok zajišťuje plavidlu: |
|
Správná odpověď a) | zásobu plovatelnosti pro havarijní situace. |
Odpověď b) | dostatečnou pevnost při nakládce. |
Odpověď c) | dostatečnou stabilitu . |
|
č. 10 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Volný bok přepočtený pro plavidla se sedlovitostí stanovený v souladu s bezpečnostní vzdáleností pro plavidla v zóně 3 smí být nejméně: |
|
Správná odpověď a) | 0 mm. |
Odpověď b) | 150 mm. |
Odpověď c) | 50 mm. |
|
č. 11 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Plovatelnost je schopnost plavidla: |
|
Správná odpověď a) | plout působením vlastního hydrostatického vztlaku v dané poloze. |
Odpověď b) | plout předepsaným způsobem a rychlostí. |
Odpověď c) | plout v jakékoliv poloze bez potopení. |
|
č. 12 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Zásoba plovatelnosti zajišťuje plavidlu: |
|
Správná odpověď a) | vztlak pro havarijní situace. |
Odpověď b) | rezervu pro zvýšení nosnosti. |
Odpověď c) | dostatečnou stabilitu. |
|
č. 13 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Stabilita plavidla je schopnost: |
|
Správná odpověď a) | vrátit se do původní polohy z niž bylo vychýleno vnějšími silami přestanou-li tyto působit. |
Odpověď b) | zachovávat požadovaný směr plavby. |
Odpověď c) | odolávat silám namáhajícím lodní těleso při nakládce. |
|
č. 14 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Schopnost lodi udržovat při plavbě zadaný směr nebo tento směr podle potřeby měnit je: |
|
Správná odpověď a) | řiditelnost. |
Odpověď b) | stabilita. |
Odpověď c) | plovatelnost. |
|
č. 15 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Vychylováním kormidelní ploutve se odpor plavidla (celkový odpor): |
|
Správná odpověď a) | zvětšuje. |
Odpověď b) | nemění |
Odpověď c) | zmenšuje |
|
č. 16 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Pevnost lodního tělesa se rozděluje na: |
|
Správná odpověď a) | podélnou, příčnou a ve zkrutu. |
Odpověď b) | podélnou a ohybovou. |
Odpověď c) | nakládkovou a vlnovou. |
|
č. 17 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Lodě které mají vzdálenost mezi příčnými výztuhami menší než mezi podélnými: |
|
Správná odpověď a) | mají soustavu příčného vyztužení. |
Odpověď b) | mají soustavu podélného vyztužení. |
Odpověď c) | mají vodorovnou soustavu vyztužení. |
|
č. 18 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Žebro musí vždy navazovat dole a nahoře: |
|
Správná odpověď a) | na příčku a palubník. |
Odpověď b) | na obšívku dna a palubu. |
Odpověď c) | na podélné výztuhy. |
|
č. 19 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Přední kolizní přepážka musí být: |
|
Správná odpověď a) | na každé lodi. |
Odpověď b) | pouze na lodích s ostrou přídí. |
Odpověď c) | pouze na lodích s podhonovou přídí. |
|
č. 20 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Podélná výztuha trupu v boku lodi je: |
|
Správná odpověď a) | boční výztuha - stringer. |
Odpověď b) | podvlak. |
Odpověď c) | podpalubník. |
|
č. 21 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Otvory umístěné pod rovinou nejvyššího ponoru zvětšeného o bezpečnostní vzdálenost: |
|
Správná odpověď a) | musí být provedeny takovým způsobem že neúmyslné proniknutí vody do plavidla je vyloučeno. |
Odpověď b) | musí mít na obšívce uzavírací ventil. |
Odpověď c) | musí být provedeny ve dvojité rouře. |
|
č. 22 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Podélník je: |
|
Správná odpověď a) | podélná výztuha obšívky používaná v soustavě podélného vyztužení. |
Odpověď b) | podélná výztuha nákladního prostoru v soustavě příčného vyztužení. |
Odpověď c) | podélná výztuha pevnostní nástavby. |
|
č. 23 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Kotevní naviják pro jeden kotevní řetěz je určen pro kotvu: |
|
Správná odpověď a) | sklopnou všech druhů. |
Odpověď b) | čtyřramenou všech druhů. |
Odpověď c) | Trottmanovu. |
|
č. 24 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Kotevní zařízení s čnělkou nebo výložníkem je určeno pro kotvu: |
|
Správná odpověď a) | čtyřramenou. |
Odpověď b) | sklopnou vyváženou. |
Odpověď c) | Matrosov. |
|
č. 25 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Vlečná a držná síla sklopné kotvy se zachycuje: |
|
Správná odpověď a) | na řetězovém ořechu kotevního navijáku. |
Odpověď b) | na čtyřhranném kotevním pacholeti. |
Odpověď c) | na uvolňovači kotevního řetězu. |
|
č. 26 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Kotevní vrátek musí umožňovat: |
|
Správná odpověď a) | spuštění kotvy z libovolné polohy volným pádem. |
Odpověď b) | spuštění kotvy volným pádem, pokud není zatížena. |
Odpověď c) | spuštění kotvy z každé polohy pouze mechanicky. |
|
č. 27 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | K zachycení síly působící na vrátek ( tíhy kotvy) slouží: |
|
Správná odpověď a) | západka a rohatka |
Odpověď b) | převody mezi klikou a řetězovým ořechem do pomala. |
Odpověď c) | samosvorný mechanismus. |
|
č. 28 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Akumulátory jsou zdroje: |
|
Správná odpověď a) | stejnosměrného proudu. |
Odpověď b) | střídavého proudu. |
Odpověď c) | střídavého i stejnosměrného proudu. |
|
č. 29 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | U olověného akumulátoru je provozní napětí jednoho článku: |
|
Správná odpověď a) | 2 volty. |
Odpověď b) | 4 volty. |
Odpověď c) | 6 volty. |
|
č. 30 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | U alkalického akumulátoru je provozní napětí jednoho článku: |
|
Správná odpověď a) | 1,25 voltu. |
Odpověď b) | 6,3 voltu. |
Odpověď c) | 12 voltů. |
|
č. 31 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Uzemnění elektrického zařízení může být vynecháno při napětí nepřevyšujícím: |
|
Správná odpověď a) | 50 voltů. |
Odpověď b) | 24 voltů. |
Odpověď c) | 110 voltů. |
|
č. 32 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Nouzový zdroj elektrické energie musí být schopen funkce na dobu minimálně: |
|
Správná odpověď a) | 30 min. |
Odpověď b) | 15 min. |
Odpověď c) | 60 min. |
|
č. 33 |
Zkratka souboru otázek: BK7 2015 |
Otázka | Nouzové osvětlení plavidla musí zajistit: |
|
Správná odpověď a) | minimální nutné osvětlení všech důležitých stanovišť a přístrojů na lodi po dobu nejméně 30 minut. |
Odpověď b) | minimální nutné osvětlení všech důležitých stanovišť a přístrojů na lodi po dobu nejméně 3 hodin. |
Odpověď c) | osvětlení hlavního rozvaděče, kompasu, schodišť, strojovny a paluby po dobu nejméně 1 hodiny. |
|